Dwa lata temu otrzymałem nową Toyotę Auris jako samochód służbowy. W zimie w temperaturze poniżej -10 st. C nie można uruchomić diesla. Auris był już holowany do ASO. Po kilku godzinach postoju w ciepłej hali problem ustąpił. Mechanik stwierdził, że powodem niemożliwości uruchomienia było zamarznięte paliwo.
Powyższy problem powtórzył się kilka razy pomimo stosowania dodatków przeciw zamarzaniu ON i tankowania „arktycznego diesla” na Statoil. Pod koniec 2008 roku wgrano nowe oprogramowanie silnika i stwierdzono, że to rozwiąże problem. ASO nie podważała już jakości paliwa. Wiosną 2009 r. kłopoty ustąpiły, lecz wraz
z nastaniem pierwszych mrozów powróciły.
