Alfa Romeo 159 jest produkowana przez włoskiego prducenta od 2005 roku. Pierwsza prezentacja auta miała miejsce w 2005 roku na salonie samochodowym w Genewie jako następnca świetnie sprzedającego się modelu 156. Samochód dzieli swoją płytę podłogową z modelami Brera oraz Spider. Oznaczenie modelu "159" nawiązuje do wyścigowego modelu Alfetta, który znany jest z wygrania ogromnej ilości przedwojennych Grand Prix.

 Przestronność/praktyczność

Z przodu miejsca jest dużo, a podróżujący z tyłu mogą narzekać tylko wtedy, kiedy na przednich siedzeniach usiądą osoby o wzroście powyżej 180 cm. Komu nie wystarczy 405-litrowy bagażnik, niech szuka wersji Sportwagon (kombi). Piękna deska jest też praktyczna i czytelna.

Osiągi/prowadzenie

Zmierzone przez nas osiągi Alfy 159 nie zachwycają, ale i tak samochód daje mnóstwo radości z jazdy. Zwraca uwagę doskonałe wyciszenie silnika, który mimo bezpośredniego wtrysku brzmi miękko. Najważniejsze jest jednak to, że Alfa pozostaje doskonale neutralna nawet podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Wystarczająco skuteczne są hamulce.

Komfort/wyposażenie

Zawieszenie auta jest twardawe, ale w stopniu uzasadnionym w aucie o sportowym charakterze. Poza nierównościami nic już nie zakłóca komfortu podróżowania. Bardzo dobrze ocenić trzeba jakość wykończenia wnętrza. Wyposażenie seryjne nie ma istotnych braków.

Cena/spalanie

Jeśli wziąć pod uwagę walory auta i to, co dostajemy w standardzie, cenę należy uznać za atrakcyjną. Spalanie nie tylko przekracza wartości deklarowane przez producenta, ale jest także wyższe od rywali. Tylko 8 lat gwarancji na perforację blach.