mam castrola wlanego i spisuje sie bardzo dobrze ale w obecnej chwili moge kupic 8 litrow havoline w cenie 4l. dlatego wlasnie chce zmienic...

jest to cena oleju w sklepie. zapakowanego z oryginalnymi naklejkami zabepieczajacymi itd. pewnosc zakupu wieksza niz kupno oryginalnych butow w oryginalnym sklepie....

czesto kupuje wiecej bo duzo jezdze i czesto zminiam olej.
dlatego nie zbawi mnie jak olej postoi sobie 2 miesiace ale ... bede jezdzil na castrolu dalej

wszystkie amer oleje za wyjatkiem najgorszego bubla made in Pensylvania Petroleum Comp= czyli:"Quaker State i Penzol sa b dobre i sa na porownywalnym POziopmoie z Mobil czy Carstrol! jasne ze cena decyduje!

Ale facet co mowi o starzejacym sie oleju - ma zupelna racje! Zwykle oleje z destylacji rop Naft bardzo szybko po 1-2 latach rozpadaja sie na czynniki I-sze.natomiast syntetyczne czyli z syntezy skladnikow otrzymywanych z destylacji wytrzymuja 2 x tyle ale tez i kosztuja 2-3x tyle zwlaszcza w komunie UE! Zadne opakowania niczego nie gwarantuja a w sklepie stoja narazone na dzialanie promieni UV =slonca= wiec..jeszcze gorzej...

Powinno sie odcyfrowac elektroniczna metke na opakowaniu gdzie powinna byc data!

w POkomunie PL= jest zajobek pt>"markowosc"- he!he!( ludziatki som zaczadzane propagando ( od CCCP poczawszy na UE- konczac!!
nalezy Polegac na wielkich opiniotworczych instytucjach,ktore testuja kazdy produkt od samochodu Po pampersy! tu w USA jest zetelna firma pt CONSUMER REPORTS= = 5 milionow respondentow conajmniej ORAZ SWIETNY TEAM fACHOWCOW- LABORATORIA ECT!
A technologie sa wspolne wszystkim producentom- zarowno metAli jak i opon czy produktow z ropy naftowej!Zas wieksze czy mniejsze zlodziejstwa sa zalezne od skomuszenia tych firm! Mimo to polski olej nie jest nic gorszy od ameryckiego!
Wyscigowe samochody w USA jezdza tylko na ameryckich olejach i wszyscy je chwala!
Castrol ma najlepsza marke ( made in BRitan) a Mobil to glownie fdrma Gear OIl ale tez dobre ma produkty olejow silnikowych!

aLE JAKOSC ICH NIE JEST NAJWAZNIEJSZA- JESLI SIE ZMIENIA JE CZESTO I musza jednak byc nakazanej lepkosci w/g SAE np 5W-40SAE itp!zalezy od precyzji wykonania!+japcpwe sa tej lepkosci!
wyzej niz 10W= sa to oleje do Diesli lub skrzyn biegow np w motocykjlach ect!

Tzn. ??

Quaker State zły, hm...kolega krytykuje dlaczego ?


A MOTUL ???
Ja wlewam go do 2 aut i sobie chwale.

o taki sobie ćwierć syntetyk i tyle... olej raczej do aut jedzących w trasie przy bardzo spokojnej jeździe w wiosenne lub jesienne dni w przedziale temp od plus 5 do plus 20... ogólnie nie zapewniający wybitnych właściwości smarnych... w niskich jak i wysokich temperaturach a szczególnie w silnikach doładowanych... wybitny do smarowania wszelkiego rodzaju zawiasów i innych tego typu rzeczy...

to wychodzi szybciej niż myślisz... dobry olej to taki który jest płynny w niskich temperaturach i nie "rozwadnia" w wysokich... a taki ćwierć syntetyk ma to do siebie że nie jest jakiś wybitny w tych kategoriach... w zimie na mrozie rypie silnik bo mu ciężko dotrzeć tu i tam (smarowanie najdalszych części silnika) na czas który dochodzi do 1min dla takiej jugi 15W40... do płynności olejów syntetycznych których czas wynosi 2s...
a potem następuje lato i olej pięknie się rozwadnia i wypływa tu i tam a kiedy już wypływa lejemy wtedy olej jeszcze gorszy 15W40 i zamiast mniej cieknie coraz gorzej... a do tego zakleja wszytko co możliwe... i biedy silnik dożywa pół mln bo jedna mądra firma czyli castrol napisała do silników z przebiegiem nad 100 kkm a olej 15W40... szczególnie widać jaki jest olej po stanie wałka rozrządu... u mnie jest jak nowy a u kolegi który stosował dedykowane oleje mineralne wałek wygląda już źle... ma wyraźne rysy... gdzie silnik nie ma wielkiego przebiegu... ale był nie raz odpalany przy minus 30... tak że polecam Wam lać obojętnie jakiej firmy ale to co mają najlepsze....