w weekend pojezdzilem kilka mil civiciem z 2009 roku (przed FL). fajnie sie prowadzi i jest nawet nieco bardziej dynamiczny od mojej laguny. fajnie wyglada deska rozdzielcza - bardziej kosmicznie niz w jakimkolwiek innym pojezdzie. z przodu dosc przestronny, z tylu ujdzie w tlumie. duzy bagaznik, az 485 litrow, niestety w zwiazku z tym nie ma kola zapasowego. sprzet auto fajnie brzmi. wyposazenie przecietne, chociaz EX to topowa wersja. niby sa skorzane podgrzewane fotele, sat-nav, xenony (zwykle), panoramiczny dach, czuniki parkowania z tylu ale nie ma w zadnej wersji "hands free" czy elektrycznego recznego. do tego na felgach 18 cali niezle trzesie, chyba lepszy komfort bylby na 17".

teraz kwestia istotniejsza. jak jest z awaryjnoscia tego modelu? na forach czytalem, ze wystepuja czeste problemy z kolami zamachowymi oraz sprzeglami juz w okolicach 70-80 tym km.

macie jakies doswiadczenia z tym modelem?

dla mnie stylistycznie i technicznie auto udane, a sprzeglo powinno przy dobrym uzytkowaniu wytrzymac 150, a nawet 200 tysiecy, to nie jest vw albo ford

hands free przemilcze, bo to potrzebne w samochodzie jak swini siodlo a reczny elektryczny?! dziekuje postoje, wole sie pobawic autem w wolnych chwilach niz zastanawiac nad tym, czy elektronika pozwoli mi zwolnic reczny, przerabialem to w a4 i passiaku

mniejsze auto takze wystarczy dla mojej rodziny typu 2+1. civic ma duzy bagaznik, a to plus. miejsca z tylu ma wyraznie mniej niz laguna, z przodu takze nie jest az tak przestronnie. jednak to kompakt. jednak civic prowadzi sie bardzo fajnie i silnik jest calkiem sensowny.

dinn to ja proponuje http://phototrans.eu/images/photos/big/8/527904.jpg ma hands free i przepastne wnętrze

automatyczny reczny jakos przezyje, a bezkluczykowe wejscie i start mozna sobie dolozyc w niezaleznym warsztacie za okolo 600 funciakow juz sprawdzalem