Witamy Gościa Szukaj | Aktywne Tematy | Członkowie | Zaloguj | Rejestruj

1,4 TSI 122KM Głośny dźwięk przy odpalaniu Opcje
HubertRADOM
Wysłane: 17 marca 2010 11:39:09
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
Witam, mam problem z silnikiem 1,4 TSI 122KM. Podczas odpalania wydaje on dźwięk jak stary deasel. Trwa to kilka sekund. Serwis nie wie co to jest. Zamieszczam 2 stronki z filmikami z nagranym dźwiękiem. Jeli ktoś jest w stanie pomóc proszę o kontakt GG 20620139. Z góry dziękuje.

http://www.youtube.com/watch?v=_T7Po2jwF-U

http://www.youtube.com/watch?v=S9rtNwX5TjI
Reklama
Wysłane: 17 marca 2010 11:39:09
Robik_Lublin
Wysłane: 20 marca 2010 13:05:39
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/24/2010
Posty: 24
Mam czasem okazję jeździć Passatem z tym właśnie silnikiem. Byłem zdziwiony, gdy pierwszy raz usłyszałem silnik po zapaleniu- chodził głośno i brzydko. Ale chyba jest to normalne(może to turbina). Dodam, że objaw ten występował chyba tylko po zapaleniu zimnego silnika. A teraz to już chyba w ogóle nie występuje. Jednak nie jestem pewien, czy w Twoim wypadku dźwięk nie jest nieco inny.
HubertRADOM
Wysłane: 20 marca 2010 20:18:32
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
Dodam, że ten dźwięk występuje zwykle przy rozgrzanym silniku. Zwykle jak go zgaszę i odczekam około 15 min to właśnie po tym czasie słyszalny jest dźwięk zamieszczony na filmie
Robik_Lublin
Wysłane: 21 marca 2010 09:50:52
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/24/2010
Posty: 24
No to trochę inaczej. W moim przypadku to było raczej na zimnym. A jaki masz przebieg? Bo w opisywanym Passacie, jak napisałem, to zjawisko już chyba się skończyło a obecnie auto ma ok. 8 tys. km.
I jeszcze jedno: przestrzegasz zasad dotyczących eksploatacji silników z turbiną, tzn. po odpaleniu auta czekasz kilka chwil, zanim ruszysz a po skończonej jeździe dajesz mu popracować na wolnych obrotach nawet kilka minut w przypadku ostrej jazdy?
HubertRADOM
Wysłane: 21 marca 2010 10:51:53
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
auto ma 26tyś przejechane a problem zaczął się 3 dni po pierwszym przeglądzie czyli przy 15tysiacach przestrzegam wszelkich zasad i nie zapieprzam nim ile fabryka dała. w necia znalazłem jeszcze kilka osób z podobnymi problemami
cinek1985jakubowski
Wysłane: 27 marca 2010 00:22:20
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/5/2010
Posty: 3
moja propozycja to wymiana oleju na taki jak miałes przed pierwszym przeglądem
kecajx26
Wysłane: 27 marca 2010 06:34:51
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/24/2010
Posty: 11
faktycznie chodzi jak diesel to wina zaworów które są rególowane chydraulicznie jak olej się nie rozgrzeje to klepią może nieten olej ci wlali i może ciut za gęsty a to nowy motor i wszystko tam ciasne bo efekt podobny jest w dieslu jak zlewasz stary olej potem zalewasz przy odpaleniu pierwszym razem w zaworkach niema oleju jak dojdzie olej to uspokaja się klekot a u ciebie w tej benzynce klekot jest podobny coś z olejem lub chydrauliuczną regulacją zaworów
HubertRADOM
Wysłane: 28 marca 2010 19:09:31
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
cinek1985jakubowski pisze:
moja propozycja to wymiana oleju na taki jak miałes przed pierwszym przeglądem

auto jest na gwarancji, a serwis już sam wymieniał ponownie olej:/ ręce mi opadają
kecajx26
Wysłane: 28 marca 2010 20:35:41
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/24/2010
Posty: 11
a olej bierze
HubertRADOM
Wysłane: 29 marca 2010 11:03:08
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
kecajx26 pisze:
a olej bierze

nie bierze
HubertRADOM
Wysłane: 29 marca 2010 13:10:04
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
kecajx26 pisze:
faktycznie chodzi jak diesel to wina zaworów które są rególowane chydraulicznie jak olej się nie rozgrzeje to klepią może nieten olej ci wlali i może ciut za gęsty a to nowy motor i wszystko tam ciasne bo efekt podobny jest w dieslu jak zlewasz stary olej potem zalewasz przy odpaleniu pierwszym razem w zaworkach niema oleju jak dojdzie olej to uspokaja się klekot a u ciebie w tej benzynce klekot jest podobny coś z olejem lub chydrauliuczną regulacją zaworów

tylko, że ten dźwięk zwykle słychać jak silnik jest ciepły i postoi kilkanaście minut
Croom
Wysłane: 3 kwietnia 2010 08:48:58
Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/23/2006
Posty: 378
Panowie konkret jaki olej jest zalany, pełna specyfikacja czyli firma i normy
VW 504 00/507 00 ACEA A3/B3, A3/B4, C3, A5/B5, A1/B1.

HubertRADOM
Wysłane: 3 kwietnia 2010 19:17:55
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
Croom pisze:
Panowie konkret jaki olej jest zalany, pełna specyfikacja czyli firma i normy
VW 504 00/507 00 ACEA A3/B3, A3/B4, C3, A5/B5, A1/B1.


kochany, a co ja wróżka co oni mi na przeglądzie gwarancyjnym tam wlewają?? Jak kolo w serwisie przyniósł olej w dzbanku takim jak na koloniach rozlewalo sie kiedyś kompot:/ w/g producenta miał być zalany castrol ale jaki i co to nie mam pojęcia :/
Croom
Wysłane: 4 kwietnia 2010 12:51:19
Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/23/2006
Posty: 378

[/quote]
w/g producenta miał być zalany castrol ale jaki i co to nie mam pojęcia :/[/quote]

Wg. producenta z tego co wiem zalewaja tam Fuchs-a a nie Castrola, przynajmniej w Polkowicach to raz,
dwa, jeśli nie wiesz co masz zalane to nie ma tematu, chyba masz dostęp do informacji na temat oleju który masz w silniku ?
Goscie w serwisach nie wiedzą czesto od czego sa normy VW, WSS, API, ACEA i jak je odróznić a samo słowo Castrol to mówi tyle co nic.
Do czasu jak nie będziesz wiedział co Ci zalali DOKŁADNIE to nie szukaj przyczyny klekotania twojego silnika.

AdamM71
Wysłane: 4 kwietnia 2010 19:06:01

Ranga: Moderator
Grupy: Forumowicz , Moderator

Przyłączony: 2/10/2008
Posty: 3,090
W niektórych silnikach, a w zasadzie w większości z układem hydroregulacji zaworór olej ma zasadnicze znaczenie. Dla przykładu. Podczas mojej nieobecności kolega z fan klubu VG30E miał wymianę oleju i zmuszony był podjechać do innego zakładu. Oczywiste że chciał konkretny olej, a dostał mineralne goofno. Finał był taki że silnik po przejechaniu 2500 kkm hydraulika wyszła bokiem. Nadmienię jeszcze że banderola była uniwersalna i wypełniona zgodnie z tym co chciał jednak jak się okazało później olej który chciał żeby zalali mu silnik wogóle nie był na stanie tej firmy która dokonała naprawy. Zrobił awanturę i się przyznali do błędu i wymienili mu to badziewie na taki który miał być. Niestety było już za późno.
Zastosowanie niewłaściwego oleju miało takie same objawy jakie masz na tym filmiku. Wspomiana firma już nie wymienia oleju i chwała im za to. Applause W tym miejscu jest nowa ale bardzo podobnie działająca, więc jeśli ktoś tam będzie wymieniał olej niech się ma na baczności.
HubertRADOM
Wysłane: 6 kwietnia 2010 09:10:08
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
Croom pisze:


w/g producenta miał być zalany castrol ale jaki i co to nie mam pojęcia :/[/quote]

Wg. producenta z tego co wiem zalewaja tam Fuchs-a a nie Castrola, przynajmniej w Polkowicach to raz,
dwa, jeśli nie wiesz co masz zalane to nie ma tematu, chyba masz dostęp do informacji na temat oleju który masz w silniku ?
Goscie w serwisach nie wiedzą czesto od czego sa normy VW, WSS, API, ACEA i jak je odróznić a samo słowo Castrol to mówi tyle co nic.
Do czasu jak nie będziesz wiedział co Ci zalali DOKŁADNIE to nie szukaj przyczyny klekotania twojego silnika.

[/quote]
słuchaj, a jak Ci napiszę, że olej wlali taki jak powinien to jak im udowodnię, że wlany jest inny?? Jedyne co mi do głowy przychodzi to to, ze na następnym przeglądzie sam kupię olej w oryginalnym opakowaniu i zażyczę sobie żeby przy mnie go wlali. I tyle zobaczymy co będzie
Croom
Wysłane: 6 kwietnia 2010 14:45:53
Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/23/2006
Posty: 378


[/quote]
słuchaj, a jak Ci napiszę, że olej wlali taki jak powinien to jak im udowodnię, że wlany jest inny?? Jedyne co mi do głowy przychodzi to to, ze na następnym przeglądzie sam kupię olej w oryginalnym opakowaniu i zażyczę sobie żeby przy mnie go wlali. I tyle zobaczymy co będzie[/quote]

Jedz do nich odpal silnik i zapytaj co jest dokladnie wlane, jesli zaczna kręcic nosek powiedz im ze zrobisz badanie organoleptyczne podstawowych parametrów we Fuchsie, bo jak tak dalej bedziesz jeździł to zarzniesz mechanikę zaworową szybko a naprawa jest kosztowna, to juz nie konstrukcje sprzed lat ...
kecajx26
Wysłane: 7 kwietnia 2010 16:58:35
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/24/2010
Posty: 11
to fakt nowe silniki sa bardzo czułe na jakość oleju bo jak zarrzniesz regulacje zaworów to kaplica te ustrojstwo jest czułe na jakość oleju olej jest zagesty lub niespełnia norm może faktycznie ktoś się pomylił może jakiś uczniak wlewał ci olej i zarombał się w akcji niewiem ale sam bym go wymienił ile to tam olej z 200 z a nowy silnik ? w ksiąszce serwisowej nie wpisuja nazwy oleju i co wlewają na słupku nie przyklejaja nic ?
HubertRADOM
Wysłane: 3 maja 2010 08:44:29
Ranga: Nowy
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 3/17/2010
Posty: 11
SERWIS NAPRAWIŁ WRESZCIE USTERKĘ (TAK MI SIĘ WYDAJE BO OD 3 DNI CISZA) WYMIENIONO NAPINACZ ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest


Skok do forum
 
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.