Witam Serdecznie,

niespelna 2 lata temu mialem szkode, ktora pomagala mi likwidowac ASO Toyota Bonkowski w Poznaniu (ul. Polska). Wsrod czesci wymienionych na nowe markowe (Toyota) byl rowniez reflektor lewy mojej Toyoty Corrolli. Od tego czasu nie bywalem w ASO.

Niedawno zauwazylem, ze w tym samym reflektorzy zaczela zwijac sie powloka srebrna wewnatrz reflektora. Nadmienie, iz do tej pory nie wymienialem zarowek w tym reflektorze, a wstepna diagnoza w ASO wykazala, iz konieczna jest wymiana reflektora.

Po wniesieniu o reklamacje powolujac sie na niezgodnosc towaru z umowa, ASO Toyota Bonkowski nie uznal reklamacji. Bez wykonywania wnikliwej ekspertyzy kierownik salonu (niegrzeczny i opryskliwy podczas pierwszego spotkania) - Pan Przemyslaw Bartkowiak - spekuluje, iz "...uszkodzenie powstalo z powodu uszkodzen mechanicznych pojazdu, a nastepnie ingerencji osob trzecich".

Mam 2 pytania do baardziej doswiadczonych w podobnych kwestiach Szanownych Kolegow:

1. Czy tak wyglada standardowy proces reklamacji w ASO Toyota w Polsce?
2. Co moge zrobic (jakie dokumenty zebrac), zeby pomoc ASO Toyota Bonkowski rzetelnie ocenic uszkodzenie sprzedanego przez nich reflektora?

Pozdrawiam,
Grzegorz Skorupa

Slyszalem wiele podpowiedzi od osob z branzy (nie na tym forum niestety) i okazuje sie, ze wspolny mianownik stanowi grupa grajaca po tej samej stronie barykady - po drugiej stronie klient.

Nie chce wierzyc, ze nie bede w stanie znalezc rzeczoznawcy w Poznaniu, ktory rzetelnie oceni i udokumentuje to, co "spalszcza" Tworca standardow jakosci-Toyota (w moim dotychczasowym slowniku). Czyzby to byla po prostu polska wersja TPS i Uslugi zorientowanej na "klienta"?

Koniec koncow, Toyota Bonkowski (ul. Polska w Poznaniu) zmienila ostatnio szyld na Opel, co na pewno nie ulatwi mi rozwiazanie mojego (w wlasciwie Toyoty) blahego problemu. Postaram sie jednak poinformowac jak mi w temacie poszlo, a tymczasem pragne przedstawic moje wnioski po korzystaniu z uslug Toyota Bonkowski jeszcz z ul. Polskiej w Poznaniu, a juz funkcjonujacej w Komornikach:

1. Przed likwidacja szkody warto zrobic rozeznanie odnosnie stanu auta.
2. W czasie likwidacji szkody warto przypilnowac tego, zeby "osoby trzecie nie ingerowaly w naprawe"
3. W czasie likwidacji szkody warto przypilnowac tego, zeby kalkulacja naprawy byla rzeczywista (wartosc naprawy na poziomie 60-70% powinno budzic watpliwosci)
4. Po likwidacji szkody/korzystania z uslug warto skorzystac z rzeczoznawcy, ktory oceni, co zostalo rzeczywiscie wymienione na nowe (oryginalne), czy naprawione.
5. Trzymac kciuki za to, zeby wszystko dzialalo, bo jesli pojawi sie problem Toyota B moze potraktowac klienta jako natreta, a nie klienta, ktoremu zalezy na wysokiej jakosci uslug

Moje nastepne kroki:
1. Reaktywacja mojego roszczenia w nowej siedzibie Toyota Bonkowski i oczekiwanie na oficjalna odowiedz (w razie braku satysfakcji z dwoch stron, kontynuacja 2, 3...)
2. Inwestycja w rzeczoznawce
3. Inwestycja w czas spedzony na forach branzowych, w Urzedzie ochrony konsumenta...
4. Rozpoczenie procesow audytowych w firmie dostarczajacej uslugi leasingu w zaprzyjaznionych firmach
5. Poszukiwanie osob z podobnymi problemami
6. Pozew sadowy jako rozwiazanie wskazane prze P. Bartkowiaka - Toyota Bonkowski

Oczywiscie, jestem otwarty na sugestie Sznownych Forumowiczow.

Pozdrawiam,
Grzegorz Skorupa