Witamy Gościa Szukaj | Aktywne Tematy | Członkowie | Zaloguj | Rejestruj

[moto] hybryda naprawde sie oplaca!! Opcje
dinn
Wysłane: 11 stycznia 2012 22:32:17

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
wlasnie sobie policzylem, ze jazda hybrydowym pojazdem to naprawde duza oszczednosc. w stosunku do diesla segmentu D mozna zaoszczedzic rocznie jakies 1200-1400 funtow!! szok. chyba pomysle nad jakims priusem lub insight Applause
Reklama
Wysłane: 11 stycznia 2012 22:32:17
lookaty
Wysłane: 12 stycznia 2012 17:48:09

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 11/28/2001
Posty: 4,113
Nie od dziś wiadomo, że dizel to zło Applause
Johny86
Wysłane: 13 stycznia 2012 11:45:28

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 1/2/2005
Posty: 16,786
gdybym stał przed wyborem zakupu czegoś w tych pieniadzach i tej wielkosci - prius byłby w czołówce
dinn
Wysłane: 17 stycznia 2012 18:45:58

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
prius jest najlepszy, jednak jego cena odstrasza. za 30-40% mniej mozna wyrwac civica IMA lub insighta z 2009 roku.
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:34:16

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
zrobilem male podsumowanie kosztow uzytkowania hybrydy vs diesle. w kolejnych postach przedstawie koszty uzytkowania 4 pojazdow:
- laguna 2.0 dci
- clio 1.5 dci
- insight 1.3 ima
- prius 1.8 hsd
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:36:27

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
laguna 2.0 dci

road tax - 165 funtow
ubezpieczenie - 1200 funtow
paliwo (25k km rocznie) - 250 x 8 x 1,43 gbp = 2860 funtow

koszt roczny (bez serwisow) - 4225 funtow
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:37:32

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
clio 1.5 dci

road tax - 100 funtow
ubezpieczenie - 800 funtow
paliwo (25k km rocznie) - 250 x 6 x 1,43 gbp = 2145 funtow

koszt roczny (bez serwisow) - 3045 funtow
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:38:48

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
prius 1.8 hsd

road tax - 0 funtow
ubezpieczenie - 850 funtow
paliwo (25k km rocznie) - 250 x 6 x 1,35 gbp = 2025 funtow

koszt roczny (bez serwisow) - 2875 funtow
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:39:31

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
insight 1.3 ima

road tax - 20 funtow
ubezpieczenie - 800 funtow
paliwo (25k km rocznie) - 250 x 6 x 1,35 gbp = 2025 funtow

koszt roczny (bez serwisow) - 2845 funtow
dinn
Wysłane: 29 stycznia 2012 21:43:05

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
nie podaje kosztow zakupu, bo to indywidualna sprawa, ale dla formalnosci warto dodac, ze 2 letnia laguna initiale to wydatek ok 15-16k funtow, clio initiale 11-12k funtow, prius T-spirit 18-19k funtow, insight EX 15-16 funtow. na chwile obecna wydaje sie, ze era diesla powoli odchodzi do lamusa. jeszcze dekada i hybrydy beda dominowaly wsrod nowo kupowanych pojazdow.
Mayones
Wysłane: 30 stycznia 2012 09:09:33

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 9/16/2002
Posty: 11,126
W Jukej może i tak ale w PL nie ma żadnych bonusów z tytułu posiadania hybrydy więc różnica kosztów jest doprawdy znikoma. Posiadanie Insighta, Priusa czy Jazza H to raczej forma pokazania, że jest się "eko" niż świadomy sposób oszczędzania.
Rafal_vel_Burzuj
Wysłane: 30 stycznia 2012 09:30:37

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 6/20/2002
Posty: 4,156
szczegolnie bedzie sie oplacac ja przyjdzie do wymiany akumulatorow za kilka tyś.pooza tym piszesz o katalogowym zuzyciu paliwa a nie rzeczywistym
Mayones
Wysłane: 30 stycznia 2012 09:39:31

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 9/16/2002
Posty: 11,126
rafal_vel_Burzuj pisze:
szczegolnie bedzie sie oplacac ja przyjdzie do wymiany akumulatorow za kilka tyś.pooza tym piszesz o katalogowym zuzyciu paliwa a nie rzeczywistym


Taki Prius potrafi spalić więcej niż tradycyjne auto tej klasy pozbawione silnika elektrycznego. Dodajmy do tego wymianę akumulatorów, ich mizerną wydajność w mrozy, zdecydowanie wyższe koszty napraw i obsługi (dodajmy tu brak lub marginalną ilość przeszkolonych pracowników w dziedzinie hybryd). Kolejną sprawą jest brak ulg w ubezpieczeniach na tego typu auta. Plusem za to jest możliwość wjazdu do tzw. "zielonych stref" w miastach, gdzie obowiązuje zakaz ruchu dla aut z silnikami spalinowymi. Ale dla jeszcze większej ekologii można po takiej strefie poruszać się pieszoApplause
dinn
Wysłane: 30 stycznia 2012 18:10:54

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
rafal_vel_Burzuj pisze:
szczegolnie bedzie sie oplacac ja przyjdzie do wymiany akumulatorow za kilka tyś.pooza tym piszesz o katalogowym zuzyciu paliwa a nie rzeczywistym


akumulatory sa na cale zycie pojazdu, czyli na 10 lat zarowno w priusie jak i insightcie. zuzycie paliwa realne. katalogowo podawane sa nizsze wartosci, sprawdz sobie.

uwzgledniajac koszty zakupu, najlepsza opcja jest honda insight. narazie jednak na taki wydatek mnie nie stac. chyba rozejrze sie za honda civic 1.3 ima EX. nie ma HF oraz xenonow, ale przynajmniej jest skora, sat nav i dwustrefowa klima Applause
Rafal_vel_Burzuj
Wysłane: 1 lutego 2012 17:36:42

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 6/20/2002
Posty: 4,156
Samochód czy pojazd hybrydowy to niestety nie tylko same zalety. Poniżej wymienione zostały podstawowe wady i zalety takiego rozwiązania.

Zalety
- Zmniejszenie zużycia paliwa – to jest główny cel powstania napędu hybrydowego.
- Zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

Wady

- Krótka żywotność baterii (od 6 do 10 lat)
- Wysoka cena zakupu
- Mała dostępność takich samochodów czy pojazdów
- Półśrodek – niestety samochody hybyrdowe mają silnik benzynowy, który działa i zużywa paliwo oraz wytwarza zanieczyszczenie.

Jak na razie wad jest więcej niż zalet, ale to normalne w przypadku nowych rozwiązań i technologii, niestety ostatniej z nich nie da się rozwiązać i może dlatego hybrydy nie idą tak szybko do przodu.
dinn
Wysłane: 1 lutego 2012 19:30:39

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 2/21/2002
Posty: 7,667
wady rownowaza zalety. jak juz pisalem powyzej. wyzszy koszt zakupu zostaje pokryty przez mniejsze ubezpieczenie i zuzycie paliwa. bateria wytrzymuje cale zycie samochodu (do 10 lat). wybor hybryd w krajach zachodnioeuropejskich jest calkiem spory. od starszych insightow i priusow z poczatku tysiaclecia, poprzez civic ima az do najnowszych modeli. pozatym wiele modeli z wyzszej polki mialo napedy hybrydowe, ale ich zakup to raczej znacznie wyzszy koszt i wyzsze koszty utrzymania (np lexus rx300h).
Mayones
Wysłane: 1 lutego 2012 22:40:11

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 9/16/2002
Posty: 11,126
10 lat to nie jest całe życie samochodu. Nawet w UK.
Rafal_vel_Burzuj
Wysłane: 1 lutego 2012 23:14:45

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 6/20/2002
Posty: 4,156
no wlasnie idac tym tropem myslenia najstarsze auta na swiecie pochodziły by z 2002roku a to chyba nie mozliwe Applause
Rafal_vel_Burzuj
Wysłane: 2 lutego 2012 10:35:29

Ranga: Forumowicz
Grupy: Forumowicz

Przyłączony: 6/20/2002
Posty: 4,156
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest


Skok do forum
 
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.