Honda buduje świetne silniki benzynowe – wiemy to nie od dziś! Jednak jej doświadczenia w konstruowaniu jednostek wysokoprężnych jeszcze w latach 90. XX w. były znikome. Chodzi o złe...
Takie informacje najlepiej pozyskać u ich źródła, czyli na forum motoryzacyjnym poświęconym VW, a dokładniej w dziale VR6. Tu dowiecie się prawie wszystkiego o tych jednostkach napędowych. O...
Pierwsze symptomy awarii uszczelki pod głowicą można łatwo przeoczyć. Jeśli uszkodzenie nie jest duże, to silnik na początku zwykle tylko nierówno pracuje, czasem nawet „uspokaja się...
Znane powiedzenie mówi, że potrzeba jest matką wynalazków. Kilka lat temu w potrzebie – i to całkiem dużej – znaleźli się Francuzi z Renault. Powód? Kluczowy z...
Przez wiele lat Mercedesy z niewysilonym dieslem pod maską uchodziły za wzorzec trwałości i długowieczności na czterech kółkach. Milion kilometrów? Po takim przebiegu te proste...
Włoska motoryzacja kojarzy się przede wszystkim ze zwinnymi „mieszczuchami” i dynamicznymi autami sportowymi wyposażonymi w pięknie brzmiące, potężne silniki benzynowe. A diesle? C...
Falujące obroty silnika mogą być spowodowane przez kilka czynników. Nie zawsze naprawa usterki musi być przeprowadzana przez specjalistyczny zakład. Oczywiście falujące obroty mogą być...
Jeszcze kilkanaście lat temu nikt by nie pomyślał, że najpopularniejszym silnikiem w samochodach BMW będzie diesel, a obecnie trudno jest sobie wyobrazić auta tej firmy bez jednostek wysokoprężnych....
Producenci twierdzą, że nowe modele aut są coraz wygodniejsze w codziennym użytkowaniu. Coraz rzadziej trzeba z nimi jeździć na przeglądy, wymieniać olej. Od pewnego czasu widać też, że producenci...
Motor 1.4 D-4D jak na razie jest najmniejszą jednostką wysokoprężną zaprojektowaną przez Toyotę. Wyposażono go we wtrysk common rail, turbosprężarkę ze zmienną geometrią, chłodnicę powietrza...
Historia 2-litrowego diesla BMW zaczęła się w 1998 r. od silnika M47, który trafił pod maskę BMW serii 3 (E46). Początkowo była to jednostka o mocy 136 KM (od 2001 r. również 115 KM)...
Pierwsze motory Fiata z rodziny Fire (Fully Integrated Robotised Engine: nazwa pochodzi od pionierskiego wówczas, w pełni zrobotyzowanego sposobu produkcji) pojawiły się na rynku w 1983 r.,...
W założeniu pomysł był dobry. Dwa duże koncerny – BMW i francuski PSA (Peugeot/Citroën) – połączyły siły, aby wspólnie opracować wielkoseryjny turbodoładowany silnik benzynowy...
Prace nad małym dieslem 1.4 HDI rozpoczęły się w koncernie PSA już pod koniec lat 90. XX wieku. Miał on zastąpić montowanego w najmniejszych modelach wolnossącego diesla 1.5. Silnik był gotowy pod...
W latach 90, XX w. produkcja samochodów przez firmę Isuzu zaczęła stopniowo maleć, a ważną częścią jej działalności stało się wytwarzanie silników, m.in. dla koncernu General Motors....
Pierwsza generacja diesla 2.2 HDI (DW12) zadebiutowała 11 lat temu w Peugeocie 607. Jak na tamte czasy była to nowoczesna, 4-cylindrowa, 16-zaworowa jednostka, wyróżniająca się m.in. tym, że...
Rodzina silników 1.5 dCi, która zadebiutowała w 2001 r., była odpowiedzią firmy Renault na stale rosnący popyt na małe, oszczędne i proekologiczne jednostki wysokoprężne. Dziś ich...
Turbodiesel 1.9 dCi jest bardzo popularną jednostką w autach firmy Renault produkowanych w latach 1999-2006. Później z większości modeli został wyparty przez nowszą 16-zaworową jednostkę 2.0...
Zerwanie paska rozrządu podczas jazdy może spowodować w silniku tak duże spustoszenia, że naprawa w wielu przypadkach okazuje się nieopłacalna
Pasek zębaty rozrządu odpowiedzialny jest za...
Bez wątpienia silnik 1.9 z wtryskiem common rail ugruntował pozycję Fiata wśród czołowych producentów nowoczesnych turbodiesli. To udana konstrukcja – dość trwała i niedroga w...
Produkowany w Polsce najmniejszy silnik wysokoprężny koncernu Fiata to propozycja dla kierowców, którzy największy nacisk kładą na niskie zużycie paliwa i niezłą trwałość. W wyniku wsp...
Wysokoprężny silnik 1.6 HDi to jeden z najpopularnieszych diesli pierwszej dekady XXI wieku. Można go spotkać w kilkudziesięciu autach kilku czołowych producentów – nie tylko w...
Dużą wartość mogą mieć nie tylko używane samochody, lecz także podzespoły, zwłaszcza poddane solidnej regeneracji
Co należy zrobić, kiedy popsuje się alternator lub rozrusznik? Przez długie...
Jeśli termostat w układzie chłodzenia zaciął się latem, to najczęściej dowiemy się o tym dopiero teraz
Rolą termostatu samochodowego jest otwieranie tzw. dużego obiegu płynu w układzie chłodzenia w...
Silnik 2.0 HDi to najdłużej oferowana konstrukcja koncernu PSA z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Jest nie tylko najbardziej popularny w gamie motorów HDi, lecz także najmniej...
