Będzie trudniej

W "Prawie o ruchu drogowym" uchylony został art. 72 ust. 2 pkt 4 dopuszczający rejestrację auta sprowadzonego na podstawie "innego dokumentu stwierdzającego rejestrację za granicą". Konieczny cały dowódObecnie na mocy dodanego ust. 2a możliwość taka dotyczyć będzie wyłącznie aut pochodzących z państw niebędących członkami Unii ani stronami umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym. Rejestrując zaś pojazd sprowadzony z kraju Unii czySzwajcarii, będziemy musieli przedłożyć dowód rejestracyjny. W wypadku aut pochodzących z krajów wydających dowody rejestracyjne składające się z dwóch części (Niemcy, Austria, Holandia, Szwecja, Bułgaria, Luksemburg, Finlandia, Norwegia) do wniosku o rejestrację w Polsce dołączyć trzeba będzie obie części dowodu rejestracyjnego. Rejestracja na podstawie części I będzie możliwa tylko w szczególnych wypadkach (kradzież, zniszczenie), dopiero po uzyskaniu przez nasz urząd potwierdzenia z urzędu zagranicznego, że auto może być ponownie zarejestrowane w innym kraju członkowskim. W praktyce nowe regulacje oznaczają brak możliwości sprowadzenia do Polski auta wyrejestrowanego za granicą z jakichkolwiek powodów. Uderzy to na pewno w ludzi trudniących się tym zarobkowo, bowiem choćby w Niemczech auta niezarejestrowane ("nur für Export") stanowią istotną część oferty komisów. Ich ponowna rejestracja jest możliwa, ale w wypadku starszych pojazdów będzie na ogół nieopłacalna.Dowód to za małoOd 10 października br. obowiązuje nowy przepis "Prawa o ruchu drogowym". Zgodnie z art. 71 ust. 5a jeśli z dokumentu rejestracyjnego pojazdu zarejestrowanego za granicą nie wynika prawo do używania pojazdu przez kierującego, to "osoba ta obowiązana jest posiadać przy sobie i okazywać na żądanie organu kontroli ruchu drogowego dokument potwierdzający to prawo". Nie rozwodząc się zbytnio nad dość osobliwą polszczyzną tego zapisu, wypada przyjąć do wiadomości, że kierując sprowadzonym do kraju autem na obcych tablicach, należy mieć ze sobą fakturę zakupu lub też umowę kupna-sprzedaży. W wypadku, gdy auto kupione zostało od handlarza, który np. nabył je od zagranicznego pośrednika, trzeba wozić ze sobą komplet umów potwierdzających prawo własności. W sytuacji, gdy auto nie jest własnością kierującego, konieczna jest umowa użyczenia.