Chevrolet Alero to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez amerykański koncern. Auto pojawiło się w 1998 roku, lecz na rodzimym rynku sprzedawane było jako Oldsmobile, który był następcą dla modelu Achieva.
Jego bliźniaczy model spod znaku złotego krzyża sprzedawany był tylko w Europie i Izraelu. Choć Oldsmobile sprzedawał Alero zarówno jako 4-drzwiowego sedana jak i 2-drzwiowego coupe, to w salonach Chevroleta dostępny był tylko ten pierwszy.
Pojazd bazuje konstrukcyjnie na płycie podłogowej N-Platform, którą dzielił m.in. z Pontiaciem Trans Am, czy Oldsmobile Cutlass, od których także pozyskał jednostki napędowe. Alero charakteryzował się nowoczesna, opływową i typową dla amerykańskich aut stylistyką, która bardzo odbiegała od europejskich trendów.
Do napędu posłużyły benzynowe silniki o pojemności 2,4 litra (R4) oraz 3,4 litra (V6). Pierwszy generował 142 lub 152, a drugi – 177 KM. Moc przenoszona była na przednie koła za pomocą 4-biegowego automatu lub 5-stopniowej skrzyni manualnej (z 6-cylindrową jednostką współpracować mógł tylko automat).
Produkcja Alero została zakończona w 2004 roku, a dla Oldsmobile był to ostatni model, bowiem w tym samym roku marka zakończyła swoją motoryzacyjną „przygodę”.