Coda EV to elektryczny samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę. Mimo iż prace nad autem zaczęły się już w połowie pierwszego dziesięciolecia XXI wieku, to auto ujrzało światło dzienne dopiero w 2012 roku.
Początkowo pojazd opracowywano pod nazwą Javlon oraz XS500 przez firmę Miles Electric Vehicles, która należała do przedsiębiorstwa Miles Automotive Group. W 2009 roku powołano firmę – Coda Automotive, która miała się zająć właśnie sprzedażą EV. Pojazd miał zostać wprowadzony początkowo w 2010, początku 2011 oraz pod jego koniec, jednak ostatecznie stało się to w 2012 roku.
Głównym rynkiem zbytu miały być Stany Zjednoczone, a dokładniej Kalifornia, którą zaczęły obowiązywać rygorystyczne przepisy dotyczące emisji spalin. Całkowicie elektryczna Coda otrzymywała akumulatory od chińskiej formy Tianjin Lishen Battery i początkowo występowała tylko w wersji 31 kWh. Prawie od razu pojawiła się także nieco mocniejsza odmiana 36 kWh. Mogły one na jednym ładowaniu przejechać kolejno do 200 i 240 km.
Wg zapewnień producenta, akumulatory miały starczyć na 8 lat czyli ok. 1500 cykli ładowań. Osiągi stały na poziomie przeciętnego miejskiego kompaktu –1,6-tonowy sedan dzięki 134-konnej jednostce elektrycznej przyspieszał do 100 km/h w ok. 10 sekund, jednak prędkość maksymalna wynosiła „tylko” 128 km/h. Mimo niewielkich rozmiarów i konieczności umieszczenia dużych baterii, autem mogło podróżować 5 osób.
Niestety samochód nie przyjął się i po sprzedaniu zaledwie ok. 100 sztuk, już w 2013 roku Coda ogłosiła upadłość.