JMC (lub po prostu Jiangling) Landwind to samochód terenowy produkowany przez chińską markę na bazie Opla Frontery.
Auto zadebiutowało w 2005 roku, a na innych rynkach znane jest także pod nazwą Baowei. Zmiany w nadwoziu w stosunku do europejskiego producenta były raczej kosmetyczne, lecz właśnie na Starym Kontynencie auto wywołało ogromne kontrowersje. Po poddaniu pojazdu testom zderzeniowym EuroNCAP, okazało się że podróżujący nim kierowca i pasażer nie mieliby szans na przeżycie. Chiński producent sugerował, iż to szefowie niemieckich korporacji motoryzacyjnych w obawie przed konkurencją specjalnie naciskali na EuroNCAP aby ci, wydali negatywną opinię. Chcąc dojść do porozumienia, JMC postanowiło popracować nad bezpieczeństwem swojego auta.
Pod maską Landwinda mogły pracować zarówno silniki o zapłonie iskrowym, jak i diesle. Benzyniaki miały pojemność 2 lub 2,4 litra i rozwijały odpowiednio 115 lub 125 KM. Jedyna, 3-litrowa jednostka wysokoprężna miała 92 KM.