Mitsubishi L400 to samochód dostawczo-osobowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny. Auto pojawiło się w 1994 roku jako następca modelu L300. W zależności od rynku, pojazd występował także jako Space Gear (Europa) oraz Delica Space Gear (Japonia). Na jego licencji, od 1997 roku produkowany był także Hyundai H1.
Mitsubishi L400 był konstrukcyjnie oparty na podwoziu modelu Pajero, które w poprzedniku występowało tylko w przypadku napędu 4x4. Tutaj, oprócz opcjonalnego napędu na 4 koła i reduktora, znaleźć można było także blokadę mechanizmu różnicowego, dzięki czemu niepozorny furgon lub rodzinny van mógł przemierzać bezdroża. 4- lub 5-drzwiowe nadwozie nie wyróżniało się pod względem designu. Można je określić mianem nudnego i pozbawionego emocji. Boczne rozsuwane drzwi mogły znajdować się z jednej lub z obu stron i zdecydowanie ułatwiały zarówno ładowanie towarów, jak i zajmowanie miejsc.
Mitsubishi L400 dostępny był w 2 rozstawach osi oraz w 2 wysokościach dachu. W zależności od wersji mógł pomieścić od 2 do 8 osób. W 1997 roku dokonano kosmetycznych zmian w nadwoziu – modernizacji uległy reflektory oraz przedni zderzak. W przeciwieństwie do poprzednika, jednostka napędowa nie została umieszczona centralnie, a z przodu.
Do napędu służyły benzynowe jednostki o pojemności 2 (113 KM), 2.4 (128 KM) oraz 3 litrów (V6; 185 KM). Oprócz tego w ofercie znalazły się także turbo diesle o pojemności 2.5 oraz 2.8 litra, które rozwijały kolejno 99 oraz 125 KM. Podstawowa wersja miała napęd na tylną oś, a do wyboru była 5-biegowa skrzynia manualna lub 4-stopniowy „automat”.
W 2007 roku zakończono produkcję Mitsubishi L400, a jego następcą został model Delica D-5, który jednak nie był oferowany na Starym Kontynencie.