Renault Avantime to samochód osobowy należący do segmentu K. Auto pojawiło się w 2001 roku i było jednym z najgłośniej komentowanych aut francuskiej marki. Pojazd nie miał żadnego poprzednika i nie doczekał się także bezpośredniego następcy. Nie widząc auta można wywnioskować po jego nazwie, że było ono przełomowe, bowiem Avantime składa się z francuskiego „avant” (przed) oraz angielskiego „time” (czas), sugerując, iż model wyprzedził swoje czasy. Tak też było.
Projekt powstał pod koniec lat 90., kiedy to Renault zawiązał spółkę z firmą Matra. Płyta podłogowa pochodzi od III generacji Renault Espace. 3-drzwiowe nadwozie miało połączyć cechy minivana oraz coupe. Mocno pochylona przednia część pojazdu sugerowała dynamiczny styl Avantime’a. Tył z kolei charakteryzuje się schodkowym zestopniowaniem oraz lampami wykonanymi w kubistycznym stylu. Ogromne drzwi osadzone były na podwójnych zawiasach, dzięki czemu „łamały” się w 2 miejscach umożliwiając zajęcie miejsc na tylnych siedzeniach. Wnętrze również było bardzo futurystyczne. Avantime mógł pomieścić 4 osoby, przewożąc je na 4 osobnych fotelach.
Co ciekawe, tylne siedzenia osadzone były nieco wyżej, co skutkowało niemal „kinowym” spojrzeniem na drogę. Zegary w wersji elektronicznej osadzone zostały na środku, natomiast sterowanie klimatyzacją umieszczono…w boczkach drzwi. Do napędu posłużyły benzyniaki w postaci 2-litrowej, turbodoładowanej jednostki 4-cylindrowej o mocy 163 KM, wolnossące, 3-litrowe V6 generujący 207 KM oraz jeden turbodiesel dCi o pojemności 2.2 litra, który rozwijał 150 KM.
Moc kierowana była na przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni automatycznej lub 6-stopniowej przekładni manualnej. Produkcja została zatrzymana już w 2003 roku po wypuszczeniu 8557 egzemplarzy, z uwagi na zbyt niskie zainteresowanie pojazdem. Niestety Avantime okazał się nieco za nowatorski jak na swoje czasy, a po pewnym czasie okazało się także, że, podobnie jak inne modele Renault z tego okresu, boryka się on z nieco zawodną elektroniką.