Darmowe sprawdzenie VIN

Wprowadź Numer VIN
i sprawdź Historię Pojazdu

Opel Grandland X 1.2 Turbo - prawdziwy PeugOpel

9 lut, 09:56

Opel Grandland X powstawał na długo, zanim koncern PSA adoptował Opla. Mimo to przeważają w nim rozwiązania techniczne Peugeota – to dobrze czy źle?

Udostępnij
0
Skomentuj

Wspólne konstruowanie samochodów przez dwie firmy to rzecz uwielbiana przez księgowych. Wiadomo: koszty na pół, zyski i premie – w górę. Zawsze jednak jest też ryzyko, że klienci, gdy zobaczą owoc synergii, odwrócą się na pięcie i powiedzą: „Nie ze mną te numery, to nie jest prawdziwy...”. A jak jest w przypadku Opla Grandlanda X?

Opel Grandland X - Opel - to widać. Ale czy też czuć?

Z zewnątrz na pierwszy rzut oka widać, że bezsprzecznie jest to Opel, nawet gdyby pozakrywać znaczki. Postawcie przy nim Astrę i nikt nie będzie wątpił w to, że są rodzeństwem. W środku też po oplowsku: poręczna kierownica wielofunkcyjna, manetki ze sterowaniem komputerem pokładowym, klasyczne, trochę za szeroko rozstawione zegary z małą czcionką, włącznik świateł w formie pierścienia, panel sterowania klimatyzacją z pokrętłami i sztywne, wszechstronnie ustawiane fotele AGR.

Kto siedział w nowej Astrze, ten szybko się tu odnajdzie. Na pewno jest tu mniej awangardy, wyszukanych zabiegów stylistycznych i szlachetnych tworzyw niż w Peugeocie 3008, na którym Grandland X bazuje. Ale pewne funkcje obsługuje się łatwiej niż we „francuzie”. Im głębiej w las, tym więcej odkrywa się detali przemyconych z Peugeota. Sterowanie szybami i lusterkami – nikt normalny nie zwróci na to uwagi. Masywny kluczyk – wolałbym ten szczupły oplowski, mniej wypycha kieszenie.

Schowek przed pasażerem – owszem, głęboki, ale sama wnęka przypomina labirynt. System multimedialny – prosty w obsłudze, choć ekran działa powoli. Kamera – niby w cenniku figuruje „360 stopni”, ale w rzeczywistości ma soczewki tylko z przodu i z tyłu, natomiast obraz po bokach „dorabia”, gdy już przejedziemy po niewidocznym obszarze. No i wreszcie silnik, skrzynia biegów, zawieszenie...

Opel Grandland X - mało wersji, brak 4x4

Opla Grandlanda X napędzają wyłącznie jednostki konstrukcji PSA. Poza testowanym 3-cylindrowym turbobenzyniakiem 1.2 o mocy 130 koni są jeszcze dostępne 120-konny diesel 1.6 i topowy 2.0/177 KM. Wszystkie można mieć z „automatem”, ale żadnego z 4x4. To też „zasługa” PSA, na szczęście Opel może takich klientów jeszcze „obsłużyć” Mokką X, która napęd obu osi może mieć. No właśnie, a jak Mokka X ma się do Grandlanda X? Jest mniejsza i tańsza, ale oferuje większy wybór jednostek napędowych.

Mała jednostka 1.2 PureTech (nazywana przez Opla po prostu „1.2 Turbo”) pracuje – jak na 3 cylindry – cicho, spokojnie i potrafi pozytywnie zaskoczyć elastycznością. W połączeniu z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów ma nawet nieco lepsze osiągi niż wersja z „manualem” – warto dopłacić za nią te 6000 zł. Średnie spalanie jest według naszych pomiarów tylko nieznacznie wyższe (6,8 l wobec 6,5 l/100 km w „manualu”). Pod maskami wielu aut grupy PSA ten silnik dał się poznać jako dość oszczędny.

Opel Grandland X - komfort do momentu

Opla Grandlanda X prowadzi się posłusznie i mniej nerwowo od Peugeota 3008. Zawieszenie Opla też jest nieco miększe niż w Peugeocie. Dobrze radzi sobie z progami spowalniającymi, choć na następujących po sobie nierównościach drogi komfort jazdy istotnie się obniża. Zawieszenie zaczyna hałasować, a auto – lekko podskakiwać. W tej klasie można wymagać więcej.

Pod względem wielkości bagażnika (514 l) i kabiny Grandland X wypada na tle konkurencji dobrze. Jednak podobnie jak w 3008, z tyłu siedzi się nisko – dorośli będą czuli się słabo podparci, dzieciom będzie to obojętne. W pierwszym rzędzie na pewno warto zainwestować 1500 zł w fotele AGR, choć te w innych Oplach lepiej trzymają ciało po bokach.

À propos wydatków: choć Grandland X jest świeżym modelem, Opel już oferuje rabat 8000 zł na rocznik 2017. W regularnej ofercie cena testowanego egzemplarza jest taka sama, jak Peugeota 3008 z podobnymi opcjami.

Opel Grandland X - to nam się podoba

Poprawna ergonomia kokpitu, oszczędny i elastyczny silnik, wygodne fotele.

Opel Grandland X - to nam się nie podoba

Mały wybór silników, brak opcji 4x4, mniej szlachetne wykończenie niż w Peugeocie.

Opel Grandland X - nasza opinia

Grandland X to 3008 w nieco prostszym wydaniu – poprawny i pojemny rodzinny SUV, którego Oplowi brakowało. Małego silnika nie należy się bać, to dzielna konstrukcja, która sprawnie działa z automatem. Więcej awangardy tkwi jednak w Peugeocie.

Poleć
Udostępnij
0

Polecamy:

gazeta
W tym tygodniu w sprzedaży: Auto Świat 7/2018 już w sprzedaży, a w nim m.in. pierwsze jazdy BMW X2 i zmodernizowaną Hondą Jazz; prezentacja Skody Fabii po liftingu; raport: VW po Dieselgate; porównanie: kompakty kontra crossovery; testy Volvo V90 i Porsche Cayenne; raport: jak kradną auta; ustawianie geometrii zawieszenia; co to jest eCall; używany Opel Zafira; Top 10: używane kombi klasy średniej; Nissan Leaf nowej generacji.
Nie udało się dodać załącznika.
Nie udało się dodać więcej załączników, usuń któryś z już dodanych
Poczekaj chwilę - trwa dodawanie załączników.

Komentarz został wysłany.

Przepraszamy Twój komentarz nie może zostać wysłany

Wkrótce pojawi się w serwisie. Zachęcamy do dalszej dyskusji. Wystąpił błąd i nie można zapisać komentarza.

 
No photo









Wpisz, jak chcesz się przedstawić
lub zaloguj się

Komentarze (34)

No photo
No photo ~Konrad Użytkownik anonimowy
~Konrad :
No photo ~Konrad Użytkownik anonimowy
Zakończyłem czytanie na etapie tytułu - konkretnie po przeczytaniu 1.2. Turbo. Litości...
13 lut 18:53 | ocena: 100%
Liczba głosów:13
100%
0%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~www Użytkownik anonimowy
~www :
No photo ~www Użytkownik anonimowy
1,2 turbo, dlaczego nie 0,9 turbo. Zróbcie malucha z turbo będzie to samo.Małe spalanie, kpina.
13 lut 12:20 | ocena: 95%
Liczba głosów:21
95%
5%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~antyturbo wolnossący Użytkownik anonimowy
~antyturbo wolnossący :
No photo ~antyturbo wolnossący Użytkownik anonimowy
Nie kupię żadnego Opla z silnikiem kosiarki. Miałem dwa ople z silnikiem 1,4 i zero problemów. Japończycy to nie głupi naród.
13 lut 12:00 | ocena: 88%
Liczba głosów:8
88%
13%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~misiu Użytkownik anonimowy
~misiu :
No photo ~misiu Użytkownik anonimowy
1,2 turbo przy tej kubaturze o mamo ja tego nie kupię
13 lut 11:29 | ocena: 96%
Liczba głosów:24
96%
4%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~ed Użytkownik anonimowy
~ed :
No photo ~ed Użytkownik anonimowy
Mam od niedawna Crosslanda z tym 130konnym silnikiem. Sprawdza się rewelacyjnie - bardzo dynamiczny i elastyczny, może trochę głośny pow. 120-130 km/h. W mieście, głównie w godzinach szczytu spalanie nie przekroczyło 8.6l. Na autostradzie nie przekroczyło 6l. Ale czy w sporo większym Grandlandzie ten silnik może dawać frajdę? - wg mnie niekoniecznie.
13 lut 10:58 | ocena: 58%
Liczba głosów:26
58%
42%
| odpowiedzi: 1
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~4ju Użytkownik anonimowy
~4ju :
No photo ~4ju Użytkownik anonimowy
Nie wysilajcie się z tymi turbinkami bo to kpina z ludzi.
13 lut 12:21 | ocena: 93%
Liczba głosów:15
93%
7%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~3d Użytkownik anonimowy
~3d :
No photo ~3d Użytkownik anonimowy
3 cylindry, dmuchawka, gabaryty, spalanie tragedia . Widzę same kłopoty.
13 lut 12:16 | ocena: 90%
Liczba głosów:21
90%
10%
| odpowiedzi: 1
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~Marcin L Użytkownik anonimowy
~Marcin L :
No photo ~Marcin L Użytkownik anonimowy
Te małe, wysilone 3-cylindrowe silnisie to jakaś porażka.
13 lut 11:13 | ocena: 91%
Liczba głosów:23
91%
9%
| odpowiedzi: 1
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~asdf Użytkownik anonimowy
~asdf :
No photo ~asdf Użytkownik anonimowy
Moja kosiarka ma większy silnik, te samochody to kpiny z ludzi...
13 lut 11:44 | ocena: 89%
Liczba głosów:18
89%
11%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:
No photo
No photo ~boszzzz Użytkownik anonimowy
~boszzzz :
No photo ~boszzzz Użytkownik anonimowy
choć te w innych Oplach lepiej trzymają ciało po bokach" to jakiś dzieciak pisał...???
13 lut 12:16 | ocena: 86%
Liczba głosów:7
86%
14%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:

Z kategoriiZobacz więcej »

Pokaż więcej