Poniższe opinie i oceny pochodzą z Narodowego Auto Testu. Jest to cykliczne badanie przeprowadzane przez Auto-Świat wśród kierowców więcej
|
Model samochodu |
Średnia ocena |
Wnętrze |
Niezawodność |
Koszty eksp. |
Prowadzenie |
Napęd |
Jakość podzespołów |
Hamulce |
Zawieszenie |
Praktyczność |
Przestronność i komfort |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Porsche Carrera GT |
0.0 |
4,0 | 2,0 | 1,0 | 4,0 | 2,5 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 |
 BMW Z3 |
5.0 |
4,0 | 3,5 | 2,0 | 5,0 | 3,0 | 2,0 | ||||
 Audi A2 |
5.0 |
5,0 | 5,0 | 4,5 | 4,3 | 3,7 | 5,0 | 4,3 | 4,3 | 4,0 | 4,3 |
 Alfa Romeo GT |
2.5 |
4,0 | 5,0 | 3,5 | 4,5 | 3,4 | 5,0 | 4,5 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
 Mazda MX-3 |
3.8 |
3,5 | 3,8 | 3,3 | 5,0 | 2,9 | 4,5 | 4,5 | 3,5 | 4,5 | 4,5 |
 Opel Calibra |
0.8 |
3,2 | 3,6 | 3,6 | 3,8 | 2,5 | 3,8 | 3,4 | 3,0 | 3,6 | 4,2 |
 Porsche Cayman |
5.0 |
5,0 | 5,0 | 2,0 | 5,0 | 3,0 | 5,0 | 5,0 | 4,0 | 2,0 | 3,0 |
 Caterham 21 |
5.0 |
4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 5,0 | 5,0 | 4,0 | 4,0 | 5,0 |
 Audi TT |
1.7 |
4,6 | 4,7 | 3,9 | 4,7 | 2,6 | 5,0 | 4,6 | 3,6 | 2,7 | 3,9 |
 Fiat Barchetta |
0.0 |
4,0 | 3,5 | 3,0 | 5,0 | 3,0 | 4,0 | 4,5 | 3,0 | 2,0 | 3,5 |
 Volkswagen Scirocco |
0.0 |
3,0 | 3,0 | 4,0 | 4,0 | 2,8 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 2,0 | |
 Alfa Romeo Brera |
1.0 |
1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 0,8 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
|
Alfa Romeo Brera |
2.5 |
5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 3,5 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 4,5 | 5,0 |
|
Alfa Romeo Brera |
0.0 |
3,0 | 4,0 | 2,0 | 5,0 | 3,0 | 3,0 | 4,0 | 4,0 | 2,0 | 3,0 |
|
Alfa Romeo GT |
5.0 |
5,0 | 4,3 | 3,0 | 5,0 | 2,4 | 4,0 | 4,7 | 3,0 | 2,7 | 4,0 |
|
Alfa Romeo GT |
5.0 |
5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 3,8 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 4,0 | 5,0 |
|
Alfa Romeo GT |
2.5 |
4,5 | 4,0 | 3,0 | 5,0 | 2,8 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 2,5 | 4,0 |
|
Audi A2 |
5.0 |
5,0 | 5,0 | 4,0 | 5,0 | 3,1 | 4,5 | 5,0 | 3,5 | 4,0 | 4,5 |
|
Audi A2 |
0.0 |
5,0 | 5,0 | 4,0 | 5,0 | 3,5 | 5,0 | 5,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
|
Audi A2 |
2.0 |
4,8 | 4,8 | 4,0 | 4,8 | 3,3 | 4,6 | 4,8 | 3,6 | 4,2 | 4,0 |
|
Audi A2 |
2.5 |
4,5 | 4,5 | 3,5 | 4,5 | 3,5 | 4,5 | 5,0 | 3,5 | 5,0 | 4,5 |
 Fiat Coupe |
2.5 |
4,5 | 5,0 | 4,5 | 4,5 | 2,9 | 5,0 | 4,0 | 3,5 | 4,5 | 4,5 |
|
Fiat Coupe |
3.3 |
4,7 | 4,7 | 2,7 | 4,7 | 2,9 | 4,7 | 4,0 | 4,7 | 3,7 | 4,3 |
|
Fiat Coupe |
3.3 |
5,0 | 4,3 | 4,3 | 4,7 | 3,0 | 5,0 | 4,7 | 4,3 | 4,0 | 5,0 |
|
Fiat Coupe |
5.0 |
5,0 | 4,5 | 4,0 | 4,5 | 3,0 | 5,0 | 4,5 | 5,0 | 4,0 | 5,0 |
Autoinfo.pl | Autofun.pl | Autoporadnik.pl | Autoswiat.tv | Przegląd Sportowy | Relacje24.pl | Komputer Świat | Play PC | wyobrazsobie.pl | Gry | Fakt.pl | Newsweek.pl | Students.pl | W-spódnicy.pl | Koktajl24.pl | Fotoserwis | Rajd Dakar 2012 | Forbes.pl | Top Gear
Żadna część jak i całość utoworów umieszczonych na witrnie nie może być powielana i rozpowszechniana w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczy, mechaniczy lub inny), na jakimkolwiek polu eksploatacji i w jakiejkowiek fomie, włącznie z umieszczeniem w Internecie - bez pisemnej zgody Ringier Axel Springer Polska Sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub części bez zgody Ringier Axel Springer Polska Sp. z o.o. lub autorów jest zabronione i stanowi naruszenie prawa.
© 2011 Ringier Axel Springer Polska. Wszelkie prawa zatrzeżone.
