Darmowe sprawdzenie VIN

Wprowadź Numer VIN
i sprawdź Historię Pojazdu

Opel Insignia Sports Tourer w starciu z rywalami: czy największy okaże się najlepszy?

12 paź 17 13:32

Pytanie za sto punktów: kto ma najdłuższe kombi w klasie średniej? Odpowiedź: Opel! Nowa Insignia Sports Tourer mierzy imponujące 4,99 m długości. Przy niej konkurenci od Forda, Renualt i Skody wyglądają niemal filigranowo. Nawet „wielkie” kombi Mercedesa klasy E okazuje się o 6 cm krótsze. I pewnie chcielibyście teraz wiedzieć: czy najdłuższy Opel Insignia jest też największy i najlepszy?

Udostępnij
0
Skomentuj

Opel Insignia Sports Tourer – ma dużą kabinę i poręcznie jeździ

Dobrym smakiem popisali się też styliści odpowiedzialni za wnętrze, całość prezentuje się spójnie i daje się łatwo obsługiwać. Z tyłu mamy do dyspozycji dużo miejsca, jest tu nawet przestronniej wokół kolan i nad głową niż w liftbacku. Do bagażnika mieści się od 560 do 1665 litrów . Plus dla Opla za najwyższą ładownść, może wziąć na pokład 624 kg. Insignię napędza 2-litrowy diesel o mocy 170 KM, który szybko buduje ciśnienie i mocno ciągnie. Pracuje jednak stosunkowo warkotnie i szorstko.

Ford Mondeo Turnier – dojrzały i bez ceregieli. Mocny diesel

Mondeo to kombi bez błyskotek i fajerwerków. Brakuje tu zdalnego składania oparć kanapy oraz podwójnej podłogi bagażnika. Kufer jest najmniejszy w tym towarzystwie i mieści 525-1630 l. Ilość miejsca jest w porządku, także z tyłu. 2-litrowy diesel o mocy 180 KM to sympatyczny, dobrze ciągnący ale lekko warczący typ. Mondeo nieco ślamazarnie się rozkręca, także ze względu na najwyższą masę (1739 kg).

Renault Talisman Grandtour – stylowy, ale nie tak przestronny jak rywale

Talisman wygląda bardzo szykownie. Także we wnątrz, choć menu systemu multimedialnego powinno być logiczniej rozplanowane. Renault oferuje trochę mniej miejsca od pozostałej trójki – nie znaczy to jednak, że w jego kabinie jest ciasno, z tyłu siedzi się przyjemnie. Bagażnik mieści od 572 do 1681 l, czyli mniej więcej tyle co Opel. 1,6-litrowy diesel o mocy 160 koni jest dostępny wyłącznie z dwusprzęgłową przekładnią. Skrzynia biegów działa ospale, na domiar złego potrafi przy tym jeszcze mocno szarpnąć. Silnik sam w sobie dzielnie bierze się do roboty, ale przy wysokich obrotach sprawia wrażenie bardziej strudzonego niż dwulitrówki konkurentów.

Skoda Superb Combi – wybitnie przestronne, bardzo praktyczne, przyjemnie się prowadzi

Superb oferuje najwięcej miejsca w kabinie, szczególnie z tyłu. Także jego bagażnik jest najbardziej pojemny: 660-1950 litrów, o 100 l większy niż w Insignii. Ładowność jest za to niższa (481 kontra 624 kg). Nominalnie słabsze 150-konne TDI musi sobie w Superbie radzić z masą tylko 1589 kg, nie męczy się przy tym. Rusza i reaguje z temperamentem, pali tylko 5,7 l/100 km.

Więcej na temat wrażeń z testu dowiecie się z tygodnika Auto Świat numer 42/2107 z dnia 16 października.

Poleć
Udostępnij
0

Zobacz również:

gazeta
W tym tygodniu w sprzedaży: Auto Świat 19/2018 już w sprzedaży, a w nim m.in. pierwsza jazda prototypem BMW serii 8, Suzuki Swift Sport i nowym Mercedesem Klasy G; Nissan Micra kontra Volkswagen Polo; testy BMW i3s, Audi A7 i Mitsubishi Space Star; instalacja LPG w hybrydzie i zasilanie gazem ziemnym; pierwszeństwo w ruchu drogowym; pierwszy test Ferrari 488 Pista; wizyta w fabryce FCA w Tychach; dodatek "Używane ekstra".

Komentując korzystasz z narzędzia Facebooka. Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników. Aby zgłosić naruszenie – kliknij w link „Zgłoś Facebookowi” przy wybranym poście. Regulamin i zasady obowiązujące na Facebooku znajdują się pod adresem https://www.facebook.com/policies

Z kategoriiZobacz więcej »

Pokaż więcej
Foto: Archiwum / Auto Świat

Opel Insignia Sports Tourer, Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, Renault Talisman Grandtour

Choć wszyscy wszem i wobec ogłaszają, że diesle są w odwrocie, to jednak one najbardziej pasują do rodzinnych kombi klasy średniej. Najwyższą moc ma Mondeo (180 KM), najniższą – Superb (150 KM).

Foto: Archiwum / Auto Świat

Foto: Archiwum / Auto Świat

Foto: Archiwum / Auto Świat

Foto: Archiwum / Auto Świat

Opel Insignia Sports Tourer w starciu z rywalami: czy największy okaże się najlepszy? (slajd 1 z 5)

Reklamy
Koniec bloku reklamowego