Foto: Auto Bild

Ford Focus II Turnier (2004-10)

Większość Focusów kombi ma silniki Diesla – lepiej jednak uważać, bo praktycznie wszystkie auta wykorzystywano we flotach. Poza tym silnik 1.6 to 16-zaworowa wersja, niepolecana przez mechaników, podobnie jak przestarzały 1.8. Pozostaje diesel 2.0, który – jeśli jest w rozsądnym stanie – zasługuje na uwagę. Radzimy kupić benzyniaka 1.6, bo to trwały napęd, oferujący rozsądne osiągi. Focusa II świetnie się prowadzi (wielowahaczowa tylna oś), samochód nie ma już takich problemów z korozją, jak 1. generacja.

Na celowniku: dobre kombi klasy kompakt (slajd 1 z 20)

Reklamy
Koniec bloku reklamowego