Znamy już wiele interpretacji na temat VW Garbusa. Do małego auta montowano już różne jednostki napędowe, a w tym ośmiocylindrową z Audi o mocy 500 KM.
Do napędy udało się także przysposobić silnik z samolotu, który z tyłu pojazdu miał autentyczne śmigło.
Także duże możliwości i zwariowane pomysły zrealizowano na nadwoziu. Te najciekawsze to m.in. przykrycie z trawy czy wikliny. Do tego należy dodać wydłużone i skrócone nadwozie.
Zapraszamy do galerii.
Ośmiocylindrowa jednostka Continental W-670-SA o pojemności skokowej 4.7 litra i mocy 220 KM
Powstał w pracowni chorwackiego artysty Sandro Vrbanusa. porace trwały cztery miesiące.