Wymienić tu należy przede wszystkim diody LED zastosowane w światłach tylnych, przednich światłach przeciwmgielnych oraz kierunkowskazach zintegrowanych z podgrzewanymi lusterkami zewnętrznymi. Aby zapewnić łatwe usuwanie drobnych zadrapań, zastosowano samonaprawiającą się zewnętrzną powłokę lakierniczą. Sportowego wyglądu nadaje Q50 wykończenie podwójnych rur wydechowych chromem.
Z przodu kokpitu nowy model ma dwie osobne przestrzenie, oddzielone charakterystyczną stylową linią, która przebiega przez całą konsolę centralną. Na desce rozdzielczej znajdziemy całkiem nowy system Infiniti InTouch z podwójnymi ekranami dotykowi LCD i wejściem VGA, będący rozbudowanym − acz przyjaznym w obsłudze − centrum obsługi środowiska cyfrowego w samochodzie. Sześciogłośnikowy system audio obejmuje odtwarzacz płyt CD, bezprzewodowy transfer muzyki – Bluetooth® audio streaming, połączenie USB/iPod i system sterowania głosem. Osoby, którym zależy na jeszcze doskonalszym dźwięku, spośród wielu opcji mogą wybrać 14-głośnikowy system audio marki Bose. Precyzyjne utrzymanie pożądanej temperatury we wnętrzu zapewnia adaptacyjna klimatyzacja dwustrefowa. Całości dopełniają wielofunkcyjna skórzana kierownica i obszyta skórą dźwignia zmiany biegów oraz stylowe, aluminiowe progi przednich drzwi.
W Q50 ważne są oczywiście także technologie, dlatego też standardowymi elementami jego wyposażenia są m.in.: tempomat, ogranicznik prędkości, system start-stop oraz układ ułatwiający ruszanie pod górę. Bezpieczeństwo podróżnych zwiększa natomiast system kontroli dynamiki pojazdu z takimi elementami jak: aktywna kontrola toru jazdy, system kontroli trakcji, system monitorujący i ostrzegający o zmianie ciśnienia w oponach oraz wspomaganie hamowania.
Bogatsza wersja – Premium − kosztuje o 11 400 zł więcej niż podstawowa, czyli 155 400 zł. Auto w tej wersji wyposażone jest w 17-calowe felgi aluminiowe i opony typu run-flat. We wnętrzu mamy natomiast skórzane fotele, które dostępne są w trzech kolorach: czarny (Graphite), szary (Stone) lub beżowy (Wheat). Oba przednie fotele są ponadto wyposażone w podgrzewane oparcia i siedziska. W wersji Premium mamy też do wyboru różne wykończenia wnętrz: dla zwolenników surowości − aluminium Kacchu, dla miłośników eleganckiego ciepła − drewno klonowe. Wyposażeniem tej wersji jest również lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania.
Ceny wersji Sport zaczynają się od 174 000 zł (o 18 600 zł więcej niż wersji Premium). Q50 w wersji sportowej ma bardziej agresywny wygląd, który zawdzięcza innej stylistyce przedniego zderzaka. Kolejnymi elementami odróżniającymi wersję sportową od Premium są charakterystyczne reflektory w technologii LED oraz większe, 19-calowe, trzyramienne felgi aluminiowe z oponami typu run-flat.
Wnętrze wykończono aluminium Kacchu, do którego można dobrać skórzaną tapicerkę w kolorze Graphite lub Stone. Elektrycznie regulowane przednie fotele charakteryzują się jeszcze bardziej sportowym wyglądem i zapewniają jeszcze mocniejsze trzymanie. Mają też funkcję pamięci ustawień. O wygodę kierowcy zadbano dodatkowo, wyposażając jego fotel w elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego. Zajęcie idealnej pozycji za kierownicą ułatwia elektryczna regulacja wysokości i oddalenia kolumny kierownicy.
Wyjątkowym wyróżnikiem wersji sportowej jest system adaptacyjnego kierowania pojazdem (Direct Adaptive Stering – DAS), zastosowany po raz pierwszy na świecie w samochodzie produkowanym seryjnie. Technologię znaną dotychczas z najnowocześniejszych samolotów odrzutowych Infiniti przenosi teraz do swoich samochodów. Zaletą DAS jest dostosowywanie zarówno oporów kierownicy, jak i jej przełożeń do osobistych preferencji kierowcy i rodzaju nawierzchni. Integralnym elementem DAS jest równie innowacyjny aktywny asystent toru jazdy (Active Lane Control), który wyręcza kierowcę w korektach skrętu kierownicy, potrzebnych do utrzymania samochodu na obranym pasie ruchu podczas jazdy autostradą.
Sportowa hybryda, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,5 litra jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 5,3 sekundy. Standardem są tu: sportowe zawieszenie, układ odzyskiwania energii podczas hamowania i sportowe hamulce. Aby ostrzegać przechodniów przed pojazdem poruszającym się w trybie elektrycznym z niską prędkością, samochód wyposażono w system emitujący hałas, naśladujący odgłos silnika.
Nowe Infiniti Q50 można spersonalizować dzięki szerokiej gamie opcji, takich jak: okno dachowe; 18-calowe felgi aluminiowe; składana tylna kanapa, dzielona w stosunku 60:40; reflektory w technologii LED czy system nawigacji Infiniti. Aby ułatwić wybór, opracowano sześć różnych pakietów opcji.
Pakiet Komfort (2 460 zł): Przednie i tylne czujniki parkowania z wyświetlaczem, wycieraczki z czujnikiem deszczu oraz automatyczna recyrkulacja powietrza i filtr impregnowany polifenolem z winogron, jako elementy dodatkowe klimatyzacji dwustrefowej.
Pakiet multimedialny (13 120 zł): System nawigacji, zaawansowany system nagłośnieniowy firmy Bose z 14 głośnikami.
Pakiet Powitanie (6 150 zł) (standardowe wyposażenie wersji sportowej): System monitorujący i pokazujący na wyświetlaczu poziom ciśnienia w poszczególnych oponach, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, inteligentny kluczyk I-Key z systemem smart access i poszerzoną pamięcią, system oświetlenia sekwencyjnego, kolumna kierownicy z elektryczną regulacją wysokości i oddalenia, elektryczna regulacja przednich foteli z funkcją pamięci, elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy.
Pakiet Widoczność ( 5 330 zł): System doświetlania zakrętów, reflektory z automatyczną regulacją wysokości, zapobiegające oślepianiu kierowców pojazdów nadjeżdżających z przeciwka oraz ułatwiająca parkowanie panoramiczna kamera 360°.
Pakiet Kierowanie (4 100 zł) (standardowe wyposażenie wersji sportowej): System adaptacyjnego kierowania pojazdem dostosowujący parametry układu kierowniczego do stylu jazdy oraz aktywny asystent toru jazdy, pomagający utrzymać auto pośrodku pasa ruchu bez konieczności dokonywania korekt skrętu kierownicy.
Pakiet Tarcza Bezpieczeństwa (10 660 zł): Inteligentny tempomat z funkcją hamowania, systemy ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu oraz zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu, systemy ostrzegania przed martwym polem i eliminacji martwego pola, prewencyjny system hamowania awaryjnego, system ostrzegania przewidujący kolizję pojazdu poprzedzającego nas bezpośrednio z pojazdem jadącym przed nim. Wersje z przekładnią automatyczną mają ponadto wspomaganie kontroli dystansu i system zapobiegania kolizjom z tyłu.
Infiniti Q50 oferowany jest w ośmiu kolorach nadwozia: Obsidian, Moonlight White, Liquid Platinum, Graphite Shadow, Hagane Blue, Chestnut Bronze, Venetian Ruby oraz Malbec Black.
Dopłata za lakier metalizowany wynosi 3 560 złotych.
Elementy wyposażenia poszczególnych wersji
Q50 (w cenie od 144 000 zł)
- system start-stoptapicerka welurowakamera cofaniaprzełącznik trybu jazdyłączność Bluetooth®6 poduszek powietrznychtempomatogranicznik prędkościpodgrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrznereflektory halogenowe i światła do jazdy dziennejprzednie i tylne światła przeciwmgielne w technologii LEDklimatyzacja dwustrefowaInfiniti InTouch − podwójne, intuicyjne ekrany dotykowe (8- i 7-calowe)2 gniazda USBwielofunkcyjna kierownica skórzanasystem monitorujący i ostrzegający o zmianie ciśnienia w oponach17-calowe felgi stalowe z kołpakami
Wersja Premium (w cenie od 155 400 zł)
- tapicerka skórzanalusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemnianiapodgrzewane przednie fotele17-calowe felgi aluminiowe z oponami typu run-flat
Wersja Sport (w cenie od 174 000 zł)
- 19-calowe, trójramienne felgi aluminiowe z oponami typu run-flatsystem adaptacyjnego kierowania pojazdemaktywny asystent toru jazdysportowy przedni zderzakreflektory w technologii LED z automatyczną regulacją wysokości i światłami do jazdy dziennejaluminiowe elementy wykończeniasportowe przednie fotele regulowane elektryczniekolumna kierownicy z elektryczną regulacją wysokości i oddaleniainteligentny kluczyk z poszerzoną funkcją pamięcimagnezowe łopatki zmiany biegów przy kierownicyaluminiowe pedałypodgrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrznesystem monitorujący i pokazujący na wyświetlaczu poziom ciśnienia w poszczególnych oponachsystem oświetlenia sekwencyjneg
Q50S Hybrid (w cenie od 215 000 zł)
| Q50 2.2d 6MT | Q50 | 144 493 |
| Q50 2.2d 7AT | Q50 | 153 680 |
| Q50 2.2d 6MT | Q50 Premium | 155 399 |
| Q50 2.2d 7AT | Q50 Premium | 164 586 |
| Q50 2.2d 6MT | Q50 Sport | 174 295 |
| Q50 2.2d 7AT | Q50 Sport | 183 482 |
| Q50 Hybrid | Q50S Hybrid | 215 849 |
| Q50 Hybrid AWD | Q50S Hybrid | 226 336 |
- system adaptacyjnego kierowania pojazdemsportowe zawieszeniesportowe hamulcesystem odzyskiwania energii podczas hamowaniaostrzegający pieszych system imitujący odgłosy nadjeżdżającego samochodu
Ceny wersji Sport zaczynają się od 174 000 zł (o 18 600 zł więcej niż wersji Premium). Q50 w wersji sportowej ma bardziej agresywny wygląd, który zawdzięcza innej stylistyce przedniego zderzaka. Kolejnymi elementami odróżniającymi wersję sportową od Premium są charakterystyczne reflektory w technologii LED oraz większe, 19-calowe, trzyramienne felgi aluminiowe z oponami typu run-flat.
Sportowa hybryda, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,5 litra jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 5,3 sekundy. Standardem są tu: sportowe zawieszenie, układ odzyskiwania energii podczas hamowania i sportowe hamulce. Aby ostrzegać przechodniów przed pojazdem poruszającym się w trybie elektrycznym z niską prędkością, samochód wyposażono w system emitujący hałas, naśladujący odgłos silnika.
Wyjątkowym wyróżnikiem wersji sportowej jest system adaptacyjnego kierowania pojazdem (Direct Adaptive Stering – DAS), zastosowany po raz pierwszy na świecie w samochodzie produkowanym seryjnie. Technologię znaną dotychczas z najnowocześniejszych samolotów odrzutowych Infiniti przenosi teraz do swoich samochodów. Zaletą DAS jest dostosowywanie zarówno oporów kierownicy, jak i jej przełożeń do osobistych preferencji kierowcy i rodzaju nawierzchni. Integralnym elementem DAS jest równie innowacyjny aktywny asystent toru jazdy (Active Lane Control), który wyręcza kierowcę w korektach skrętu kierownicy, potrzebnych do utrzymania samochodu na obranym pasie ruchu podczas jazdy autostradą.
Nowe Infiniti Q50 można spersonalizować dzięki szerokiej gamie opcji, takich jak: okno dachowe; 18-calowe felgi aluminiowe; składana tylna kanapa, dzielona w stosunku 60:40; reflektory w technologii LED czy system nawigacji Infiniti. Aby ułatwić wybór, opracowano sześć różnych pakietów opcji.
W Q50 ważne są oczywiście także technologie, dlatego też standardowymi elementami jego wyposażenia są m.in.: tempomat, ogranicznik prędkości, system start-stop oraz układ ułatwiający ruszanie pod górę. Bezpieczeństwo podróżnych zwiększa natomiast system kontroli dynamiki pojazdu z takimi elementami jak: aktywna kontrola toru jazdy, system kontroli trakcji, system monitorujący i ostrzegający o zmianie ciśnienia w oponach oraz wspomaganie hamowania.
Ceny wersji Sport zaczynają się od 174 000 zł (o 18 600 zł więcej niż wersji Premium). Q50 w wersji sportowej ma bardziej agresywny wygląd, który zawdzięcza innej stylistyce przedniego zderzaka. Kolejnymi elementami odróżniającymi wersję sportową od Premium są charakterystyczne reflektory w technologii LED oraz większe, 19-calowe, trzyramienne felgi aluminiowe z oponami typu run-flat.
Pakiet Tarcza Bezpieczeństwa: Inteligentny tempomat z funkcją hamowania, systemy ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu oraz zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu, systemy ostrzegania przed martwym polem i eliminacji martwego pola, prewencyjny system hamowania awaryjnego, system ostrzegania przewidujący kolizję pojazdu poprzedzającego nas bezpośrednio z pojazdem jadącym przed nim. Wersje z przekładnią automatyczną mają ponadto wspomaganie kontroli dystansu i system zapobiegania kolizjom z tyłu.
Infiniti Q50 oferowany jest w ośmiu kolorach nadwozia: Obsidian, Moonlight White, Liquid Platinum, Graphite Shadow, Hagane Blue, Chestnut Bronze, Venetian Ruby oraz Malbec Black.
Pakiet „Kierowanie” (standardowe wyposażenie wersji sportowej): System adaptacyjnego kierowania pojazdem dostosowujący parametry układu kierowniczego do stylu jazdy oraz aktywny asystent toru jazdy, pomagający utrzymać auto pośrodku pasa ruchu bez konieczności dokonywania korekt skrętu kierownicy.
Wnętrze wykończono aluminium Kacchu, do którego można dobrać skórzaną tapicerkę w kolorze Graphite lub Stone. Elektrycznie regulowane przednie fotele charakteryzują się jeszcze bardziej sportowym wyglądem i zapewniają jeszcze mocniejsze trzymanie. Mają też funkcję pamięci ustawień. O wygodę kierowcy zadbano dodatkowo, wyposażając jego fotel w elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego. Zajęcie idealnej pozycji za kierownicą ułatwia elektryczna regulacja wysokości i oddalenia kolumny kierownicy.
Wnętrze wykończono aluminium Kacchu, do którego można dobrać skórzaną tapicerkę w kolorze Graphite lub Stone. Elektrycznie regulowane przednie fotele charakteryzują się jeszcze bardziej sportowym wyglądem i zapewniają jeszcze mocniejsze trzymanie. Mają też funkcję pamięci ustawień. O wygodę kierowcy zadbano dodatkowo, wyposażając jego fotel w elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego. Zajęcie idealnej pozycji za kierownicą ułatwia elektryczna regulacja wysokości i oddalenia kolumny kierownicy.
Infiniti Q50 dysponuje bagażnikiem o znacznej pojemności.