Foto: BMW / BMw

BMW e60 M5

BMW przekonywało klientów, że konstruktorzy jednostki napędowej czerpali pełnymi garściami z doświadczeń zebranych przez zespół F1 BMW Sauber. Wszystko jednak wskazuje na to, że silnik S85B50 był pierwszym i ostatnim V10 w ofercie marki. Znowu podziękowania należą się normom emisji spalin.

Moc, prędkość i emocje | 30 lat BMW M5 (slajd 29 z 40)

Reklamy
Koniec bloku reklamowego
Foto: BMW / BMw