Wybierz samochód

Katalog samochodów Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta II (2010 - )

Alfa Romeo Giulietta II (2010 - )

Alfa Romeo Giulietta II (2010 - )

Atrakcyjny włoski kompakt

Dostępny jest na rynku od 2010 r. Rok po debiucie paletę rozszerzono o wersje z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów TCT (silniki 1.4 Multiair/170 KM oraz 2.0 JTDM/170 KM), natomiast w roku modelowym 2013 producent nie przewidział żadnych zmian w gamie Giulietty.

Alfa dostępna jest jako pięciodrzwiowy hatchback, w trzech wersjach wyposażenia: Progression, Distinctive, a także topowej Quadrifoglio Verde. Długa lista wyposażenia opcjonalnego daje klientom możliwość skonfigurowania bardzo indywidualnego egzemplarza, który powinien zaspokoić nasze potrzeby. W każdej odmianie silnikowej (oprócz benzyniaka 1.75/235 KM) standardowo montowany jest system start-stop.

Alfa Romeo Giulietta II (2010 - ) - samochody

Alfa Romeo Giulietta II (2010 - ) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback Giulietta 1.4 TB 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Distinctive 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1355
Hatchback Giulietta 1.4 TB Distinctive 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Distinctive LPG 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1355
Hatchback Giulietta 1.4 TB Impression 5 Benzynowy Manualna 1368 105 / 77 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir 5 Benzynowy Manualna 1368 150 / 110 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Distinctive 5 Benzynowy Manualna 1368 170 / 125 1365
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Distinctive 5 Benzynowy Manualna 1368 170 / 125 1290
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Distinctive TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1368 170 / 125 1305
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Distinctive TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1368 170 / 125 1365
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Exclusive 5 Benzynowy Manualna 1368 170 / 125 1290
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Exclusive TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1368 170 / 125 1305
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Progression 5 Benzynowy Manualna 1368 170 / 125 1365
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Progression TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1368 170 / 125 1365
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Sport 5 Benzynowy Manualna 1368 150 / 110 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Sport TCT 5 Benzynowy Automatyczna sekwencyjna 1368 170 / 125 1305
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Sprint TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1368 170 / 125 1310
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Super 5 Benzynowy Manualna 1368 150 / 110 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir Super TCT 5 Benzynowy Automatyczna sekwencyjna 1368 170 / 125 1305
Hatchback Giulietta 1.4 TB MultiAir TCT 5 Benzynowy Automatyczna sekwencyjna 1368 170 / 125 1305
Hatchback Giulietta 1.4 TB Progression 5 Benzynowy Manualna 1368 105 / 77 1300
Hatchback Giulietta 1.4 TB Progression 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Progression 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1355
Hatchback Giulietta 1.4 TB Progression 5 Benzynowy Manualna 1368 105 / 77 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Progression LPG 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1355
Hatchback Giulietta 1.4 TB Sport 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Sprint 5 Benzynowy Manualna 1368 150 / 110 1290
Hatchback Giulietta 1.4 TB Super 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1280
Hatchback Giulietta 1.4 TB Veloce 5 Benzynowy Manualna 1368 120 / 88 1355
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM 5 Diesel Manualna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Distinctive 5 Diesel Manualna 1598 105 / 77 1385
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Progression 5 Diesel Manualna 1598 105 / 77 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Progression 5 Diesel Manualna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Sport 5 Diesel Manualna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Sport TCT 5 Diesel Automatyczna sekwencyjna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Sprint 5 Diesel Manualna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Super 5 Diesel Manualna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Super TCT 5 Diesel Automatyczna sekwencyjna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM TCT 5 Diesel Automatyczna sekwencyjna 1598 120 / 88 1310
Hatchback Giulietta 1.6 JTDM Veloce 5 Diesel Manualna 1598 105 / 77 1385
Hatchback Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde 5 Benzynowy Manualna 1742 235 / 173 1395
Hatchback Giulietta 1750 TBi QV TCT 5 Benzynowy Automatyczna 1742 240 / 177 1320
Hatchback Giulietta 1750 TBi Veloce S TCT 5 Benzynowy Automatyczna sekwencyjna 1742 240 / 177 1395
Hatchback Giulietta 1750 TBi Veloce TCT 5 Benzynowy Automatyczna sekwencyjna 1742 240 / 177 1395
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Distinctive 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Distinctive 5 Diesel Manualna 1956 170 / 125 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Distinctive 5 Diesel Manualna 1956 140 / 103 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Distinctive EU6 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Distinctive TCT 5 Diesel Automatyczna 1956 170 / 125 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Exclusive 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Exclusive EU6 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Exclusive TCT 5 Diesel Automatyczna 1956 175 / 129 1340
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Exclusive TCT EU6 5 Diesel Automatyczna 1956 175 / 129 1335
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Progression 5 Diesel Manualna 1956 170 / 125 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Progression 5 Diesel Manualna 1956 140 / 103 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Progression TCT 5 Diesel Automatyczna 1956 170 / 125 1300
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Sport 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Sport TCT 5 Diesel Automatyczna sekwencyjna 1956 175 / 128 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Super 5 Diesel Manualna 1956 150 / 110 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Super TCT 5 Diesel Automatyczna sekwencyjna 1956 175 / 128 1320
Hatchback Giulietta 2.0 JTDM Veloce 5 Diesel Manualna 1956 140 / 103 1300

Polecane materiały

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.
Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

W godzinę zebrano w Polsce aż 462 rezerwacje na nową Toyotę Land Cruiser. To tyle, ile zarejestrowano u nas wszystkich nowych Land Cruiserów przez cały 2023 r.! Daje to średnio osiem zamówień na sekundę. I to od osób, które nawet nie miały szansy zobaczyć auta na żywo! Z drugiej strony to pierwsza kompletnie nowa generacja tego modelu od 15 lat. Poza tym jednego z rozwiązań nie miała jeszcze żadna Toyota, a drugiego – żaden Land Cruiser. Na dodatek nowy model potrafi holować 3,5-tonową przyczepę z hamulcem. Ale czy udźwignie legendę poprzedników? Odpowiedź dał mi jeden z czterech egzemplarzy przebywających obecnie w Europie.
Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

Katalog Samochodów Auto Świat