Wybierz samochód

Katalog samochodów Audi Audi 100 Audi 100 IV C4 (1991 - 1994)

Audi 100 IV C4 (1991 - 1994)

Audi 100 IV C4 (1991 - 1994)

Audi 100 IV C4 (1991 - 1994) - samochody

Audi 100 IV C4 (1991 - 1994) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan 100 2.0 E 4 Benzynowy Manualna 1984 116 / 85 1297
Sedan 100 2.0 E aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1984 115 / 85 1297
Sedan 100 2.2 Turbo S4 Quattro 4 Benzynowy Manualna 2226 230 / 169 1650
Sedan 100 2.2 Turbo S4 Quattro 4 Benzynowy Manualna 2226 230 / 169 1582
Sedan 100 2.2 Turbo S4 Quattro Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2226 230 / 169 1582
Sedan 100 2.4 D 4 Diesel Manualna 2370 82 / 60 1415
Sedan 100 2.5 TDI 4 Diesel Manualna 2460 115 / 85 1455
Sedan 100 2.5 TDI 4 Diesel Manualna 2460 115 / 85 1397
Sedan 100 2.6 Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2598 150 / 110 1400
Sedan 100 2.6 E 4 Benzynowy Manualna 2598 150 / 110 1400
Sedan 100 2.6 E Quattro 4 Benzynowy Manualna 2598 150 / 110 1500
Sedan 100 2.8 Quattro 4 Benzynowy Automatyczna 2771 174 / 128 1500
Sedan 100 4.2 S4 S Quattro 4 Benzynowy Manualna 4172 280 / 206 1710

Audi 100 IV C4 (1991 - 1994) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi 100 Avant 2.0 Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 1984 115 / 85 1349
Kombi 100 Avant 2.0 E 5 Benzynowy Manualna 1984 115 / 85 1375
Kombi 100 Avant 2.2 S4 Quattro 5 Benzynowy Automatyczna 2226 230 / 169 1500
Kombi 100 Avant 2.3 E 5 Benzynowy Manualna 2309 133 / 98 1420
Kombi 100 Avant 2.3 E Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2309 133 / 98 1420
Kombi 100 Avant 2.3 Quattro 5 Benzynowy Manualna 2309 133 / 98 1400
Kombi 100 Avant 2.4 D 5 Diesel Manualna 2370 82 / 60 1435
Kombi 100 Avant 2.5 TDI 5 Diesel Manualna 2460 116 / 85 1475
Kombi 100 Avant 2.6 E 5 Benzynowy Manualna 2598 150 / 110 1450
Kombi 100 Avant 2.6 E Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2598 150 / 110 1475
Kombi 100 Avant 2.6 Quattro 5 Benzynowy Manualna 2598 150 / 110 1550
Kombi 100 Avant 2.8 E 5 Benzynowy Manualna 2771 174 / 128 1450
Kombi 100 Avant 2.8 E Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2771 174 / 128 1450
Kombi 100 Avant 2.8 Quatro 5 Benzynowy Manualna 2771 174 / 128 1550
Kombi 100 Avant 2.8 Quattro Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2771 174 / 128 1550
Kombi 100 Avant 4.2 S4 5 Benzynowy Manualna 4172 280 / 206 1740

Polecane materiały

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

To drugi w historii Ford produkowany w Polsce. Już wiem, jak jeździ

Ford Tourneo Connect to drugi model Forda, który jest produkowany w naszym kraju (wcześniej wytwarzano Forda Ka w zakładach Fiata). Na rynek trafia z zakładów Volkswagena w Poznaniu, ponieważ nowa generacja Tourneo Connect to techniczny krewniak VW Caddy.
Daewoo Lanos kontra Daewoo-FSO Polonez - z archiwum Auto Świata

Daewoo Lanos kontra Daewoo-FSO Polonez - z archiwum Auto Świata

Test-porównanie z "Auto Świata" nr 14 z 2003 roku. W szran­ki sta­ją Po­lo­nez Ca­ro Plus i La­nos – au­ta róż­ni prze­paść kon­struk­cyj­na i war­tość ryn­ko­wa. Czy Po­lo­ne­zo­wi, który pod opie­ką Da­ewoo przeszedł spo­rą mo­der­ni­za­cje, uda się pod­jąć rów­ną wal­kę z La­no­sem? Je­go głów­nym atu­tem była atrak­cyj­na ce­na za­ku­pu.
Ford S-Max I (2006-15) – świetnie się go prowadzi i nawet dziś nieźle wygląda Premium

Ford S-Max I (2006-15) – świetnie się go prowadzi i nawet dziś nieźle wygląda

Van ze sportowymi cechami? Wprowadzając S-Maxa, Ford udowodnił, że to możliwe. Samochód nie tylko jest praktyczny, lecz także świetnie się go prowadzi i nawet dziś nieźle wygląda.
Porsche Cayenne Turbo GT – absurdalnie doskonały, test Premium

Porsche Cayenne Turbo GT – absurdalnie doskonały, test

Cayenne’em Turbo GT Porsche łamie prawa fizyki, łącząc ogień z wodą – charakter rodzinnego SUV-a z niemal torową wyścigówką. I robi to w sposób, przez który ten niedorzeczny pomysł wydaje się najlepszy na świecie.
Używane kombi za 25 tys. zł - duża przestrzeń w dobrej cenie

Używane kombi za 25 tys. zł - duża przestrzeń w dobrej cenie

W ostatnim czasie największym zainteresowaniem w salonach cieszą się SUV-y i crossovery, ale znacznie bardziej praktyczne i tańsze w eksploatacji są wersje kombi. Co można kupić za ok. 25 tys. zł? Prześwietlamy segmenty C, D i E.
Używane auto za 20 000 zł z silnikiem benzynowym - co warto kupić? TOP 10

Używane auto za 20 000 zł z silnikiem benzynowym - co warto kupić? TOP 10

Zakup rasowego hot hatcha, czy też mocnego coupé, jest kosztowny, a do tego trudny. Można jednak, nie rezygnując ze stylu, kupić kompakt 3d z trwałym benzyniakiem. Przedstawiamy udane auta o mocy od 123 do 150 KM
Citroen C4 Picasso (2006-13) – świetnie zaprojektowany, niestety nie starzeje się najlepiej Premium

Citroen C4 Picasso (2006-13) – świetnie zaprojektowany, niestety nie starzeje się najlepiej

Znakomicie zaprojektowany i przemyślany Citroen C4 Picasso to van, który niestety nie starzeje się najlepiej. Było kilka nieudanych silników, pojawiał się także problemy z elektroniką, awarie skrzyni zrobotyzowanej. Część egzemplarzy ma pneumatyczne miechy przy tylnej osi, które zapewniają stały prześwit niezależnie od obciążenia.
Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre Premium

Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre

Nawet bardzo dobre, gdyż Renault Kadjar nasz test ukończyło z piątką na świadectwie. Choć kilka punktów karnych, a także uwag się zebrało. Niektóre zauważone przez nas mankamenty mogą uprzykrzyć życie. Zwłaszcza wymagającym kierowcom. Czy w takim razie możemy Kadjara jednak uznać za samochód godny polecenia?
Ford Focus 1.0 Ecoboost – mały silnik, duża moc Premium

Ford Focus 1.0 Ecoboost – mały silnik, duża moc

W pierwszym teście poliftingowego Forda Focusa sprawdzamy hatchbacka w wersji ST-Line X z małym, ale mocnym benzyniakiem 1.0/155 KM. Czy trzycylindrowy silnik sprosta wymaganiom kierowców lubiących ostrzejszą jazdę?
Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów Premium

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Tym razem postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej kultowej Toyocie AE86. Światowa moda na ten model dotarła także do Polski, warto więc wiedzieć, na co zwrócić uwagę i co jest kosztowne. Trzeba się przygotować na spore wydatki. Z około 50 tys. powstałych egzemplarzy relatywnie mało przetrwało, co sprawia, że ceny dodatkowo rosną.