Wybierz samochód

Katalog samochodów Audi Audi A6 Audi A6 III C6 (2004 - 2011) Audi A6 III C6 (2004 - 2011) Sedan A6 2.0T FSI wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 170KM, 1520kg

Audi A6 III C6 (2004 - 2011) Sedan A6 2.0T FSI wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 170KM, 1520kg

Audi A6 III C6 (2004 - 2011) Sedan A6 2.0T FSI wersja 4-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 1984cm3 - 170KM, 1520kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Audi
Nazwa modelu A6
Nazwa generacji III C6
Lata generacji 2004 - 2011
Silnik A6 2.0T FSI
Segment Executive
Rodzaj nadwozia Sedan
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1984
Moc [KM / kW] 170 / 125
Moment obrotowy [Nm] 280
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rodzaj koła zapasowego koło pełnowymiarowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1459
Minimalna pojemność bagażnika [l] 546
Masa własna [kg] 1520
Ładowność 580
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2100
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1855
Długość [mm] 4916
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 227
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 8.4
Spalanie
Nazwa Wartość
Zużycie paliwa w trasie 6.2
Zużycie paliwa w mieście 10.8
Zużycie paliwa - średnio 7.9

Polecane materiały

Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Używane kombi z benzyniakiem – który model będzie lepszym wyborem

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Toyota Yaris 1.5 Hybrid – wreszcie dla młodych

Toyota Yaris kojarzyła się do tej pory raczej z autem dla dziadka lub przedstawiciela handlowego niż z modnym miejskim hatchbackiem, który zwróciłby uwagę kogokolwiek na ulicy. Teraz to się zmieniło! Nowy model też może być hybrydowy, a do tego wygląda prawie tak dobrze jak sportowy GR Yaris. A jak sprawuje się na co dzień? Poniżej moje wrażenia po tygodniu jazdy.
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Opel Combo 1.5 diesel z automatem - pudełko praktyczne i oszczędne

Najnowsza wersja Opla Combo to praktyczny kombivan zbudowany na bazie Citroena Berlingo i Peugeota Riftera (choć ten ostatni z braci ma dużo bardziej „odjechane” wnętrze). Auto jest do bólu praktyczne, pojemne, a przy tym oszczędne. Jakieś wady?
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Citroen C3 1.2 z automatem - ciekawy dizajn i...

Dla wielu kierowców wygląd i statyczny komfort, jaki prezentuje najnowszy Citroen C3, będzie wystarczającym powodem, by wybrać ten model spośród dziesiątek innych, niewyróżniających się z tłumu modeli segmentu B. W praktyce warto jednak, po pierwsze, mieć świadomość pewnej wyjątkowości tego auta, a po drugie, starannie wybrać układ napędowy. Wersja z automatyczną skrzynią biegów nie jest optymalną opcją dla każdego.
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Ma być i tanio, i dobrze – kupujemy auto za „piątkę”

Wysoka cena nie oznacza automatycznie świetnego stanu technicznego, jednak od drogiego auta używanego można sporo wymagać. Czy można liczyć na dobrą kondycję samochodu kupionego za ok. 5 tys. zł? Na który model postawić?
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Mercedes GLA 250e i Volvo XC40 Recharge T4 są modne, prestiżowe i potrafią jeździć zarówno na prądzie, jak i na benzynie. Sprawdziliśmy, który kompaktowy hybrydowy SUV plug-in z półki premium jest lepszy.
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Używane Audi A4 - przewaga dzięki… marce?

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Maserati MC20 – triumfalny powrót

Maserati MC20 ma tchnąć nowe życie we włoską markę z tradycjami. Rasowy sportowiec i luksusowe Gran Turismo w jednym podczas pierwszej jazdy prototypem zachwyciło na równi sportowym charakterem i komfortem.
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Małe SUV-y, które zdobywają świat: Ford Puma, Mazda CX-3, Nissan Juke i Peugeot 2008

Napęd na cztery koła? Mocny diesel? Duża masa? Przecież to bez sensu, skoro te auta i tak będą jeździły głównie w mieście. Testujemy cztery małe SUV-iki, które szturmem zyskują popularność!
Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

W trakcie testu na dystansie 100 tys. km zielony Mini Cooper Countryman był jak ulubiony podwładny każdego korporacyjnego menedżera: zawsze zdrowy, uśmiechnięty i gotowy do pomocy. Mini pozwoliło sobie w zasadzie tylko na jeden słabszy moment