Wybierz samochód

Katalog samochodów BMW BMW Seria 5 BMW Seria 5 III E34 (1988 - 1996)

BMW Seria 5 III E34 (1988 - 1996)

Ikona samochodu

BMW Seria 5 III E34 (1988 - 1996) - samochody

BMW Seria 5 III E34 (1988 - 1996) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan 518i 4 Benzynowy Manualna 1795 113 / 83 1350
Sedan 518i 4 Benzynowy Manualna 1796 115 / 85 1360
Sedan 520i 4 Benzynowy Manualna 1991 150 / 110 1505
Sedan 520i 4 Benzynowy Manualna 1991 129 / 95 1400
Sedan 520i 4 Benzynowy Manualna 1991 150 / 110 1400
Sedan 520i aut 4 Benzynowy Automatyczna 1991 150 / 110 1400
Sedan 523i 4 Benzynowy Manualna 2494 170 / 125 1495
Sedan 524td 4 Diesel Manualna 2443 116 / 85 1480
Sedan 525i 4 Benzynowy Manualna 2494 192 / 141 1468
Sedan 525i 4 Benzynowy Manualna 2476 170 / 125 1450
Sedan 525i aut 4 Benzynowy Automatyczna 2494 192 / 141 1468
Sedan 525iX 4 Benzynowy Manualna 2494 192 / 141 1570
Sedan 525iX aut 4 Benzynowy Automatyczna 2494 192 / 141 1570
Sedan 525td 4 Diesel Manualna 2498 116 / 85 1498
Sedan 525td aut 4 Diesel Automatyczna 2498 116 / 85 1498
Sedan 525tds 4 Diesel Manualna 2498 143 / 105 1513
Sedan 525tds 4 Diesel Manualna 2498 143 / 105 1580
Sedan 525tds aut 4 Diesel Automatyczna 2498 143 / 105 1513
Sedan 528i 4 Benzynowy Manualna 2793 193 / 142 1510
Sedan 530i 4 Benzynowy Manualna 2986 188 / 138 1510
Sedan 530i V8 4 Benzynowy Manualna 2997 218 / 160 1510
Sedan 530i V8 aut 4 Benzynowy Automatyczna 2997 218 / 160 1615
Sedan 535i 4 Benzynowy Manualna 3430 211 / 155 1525
Sedan 540i 4 Benzynowy Automatyczna 3982 286 / 210 1620
Sedan M5 4 Benzynowy Manualna 3535 315 / 232 1645
Sedan M5 4 Benzynowy Manualna 3795 340 / 250 1650

BMW Seria 5 III E34 (1988 - 1996) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi 518i 5 Benzynowy Manualna 1796 115 / 85 1420
Kombi 518i 5 Benzynowy Manualna 1796 113 / 83 1420
Kombi 520i 5 Benzynowy Manualna 1991 150 / 110 1515
Kombi 520i aut 5 Benzynowy Automatyczna 1991 150 / 110 1590
Kombi 525i 5 Benzynowy Manualna 2494 192 / 141 1575
Kombi 525i aut 5 Benzynowy Automatyczna 2494 192 / 141 1575
Kombi 525iX 5 Benzynowy Manualna 2494 192 / 141 1625
Kombi 525iX aut 5 Benzynowy Automatyczna 2494 192 / 141 1625
Kombi 525td 5 Diesel Manualna 2498 116 / 85 1545
Kombi 525td aut 5 Diesel Automatyczna 2498 116 / 85 1545
Kombi 525tds 5 Diesel Manualna 2498 143 / 105 1560
Kombi 525tds aut 5 Diesel Automatyczna 2498 143 / 105 1655
Kombi 530i V8 5 Benzynowy Manualna 2997 218 / 160 1640
Kombi 530i V8 aut 5 Benzynowy Automatyczna 2997 218 / 160 1690
Kombi 540i 5 Benzynowy Manualna 3982 286 / 210 1650
Kombi 540i aut 5 Benzynowy Automatyczna 3982 286 / 210 1655

Polecane materiały

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?

Katalog Samochodów Auto Świat