Wybierz samochód

Katalog samochodów Cadillac Cadillac Seville Cadillac Seville III (1986 - 1991)

Cadillac Seville III (1986 - 1991)

Cadillac Seville III (1986 - 1991) - samochody

Cadillac Seville III (1986 - 1991) Sedan

Nadwozie	Typ silnika	Liczba drzwi	Rodzaj paliwa	Skrzynia biegów	Pojemność silnika [cm³]	Moc [KM / kW]	Masa własna
Sedan	Seville 4.9 STD	4	Benzynowy	Automatyczna	4917	200 / 147	1789
Sedan	Seville 4.9 STS	4	Benzynowy	Automatyczna	4917	200 / 147	1789

Polecane materiały

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience - test długodystansowy (cz. 9)

Nasz Seat Leon 2.0 TDI X-Perience przekroczył granicę 20 tys. km. Pora na pierwsze podsumowanie. Po przejechaniu tak dużego dystansu w zaledwie pół roku mamy już bardzo dużo spostrzeżeń dotyczących tego udanego, kompaktowego kombi

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Volkswagen Passat 2.0 TDI - test długodystansowy (cz. 8)

W najbliższych latach systemy wspomagające kierowcę (a lista ich jest długa) za sprawą regulacji unijnych mają być obowiązkowo montowane w nowych samochodach. Systemy te za dopłatą montowane są już dziś - sprawdźmy więc, jak sprawdzają się poszczególne urządzenia w Volkswagenie Passacie 2.0 TDI

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Tylko nie mów o nich "małe" - Hyundai i20, Opel Corsa i Mazda 2

Trzy ciekawe pomysły na styl nadwozia, różnorodne koncepcje napędu, indywidualne rozwiązania w kokpitach – chociaż te samochody należą do tej samej klasy, to nie są ani nudne, ani zwykłe, ani za małe. Zobaczcie sami!

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Audi Q2 – czy SUV musi mieć napęd 4x4?

Terenowy styl to tylko podążanie za aktualną modą i nikt nie oczekuje od Audi Q2 wyjątkowej dzielności podczas jazdy po bezdrożach. Czy zatem wystarczy, gdy moment obrotowy dociera wyłącznie do przednich kół? Sprawdzamy to w teście auta po modernizacji oraz ze 150-konnym benzyniakiem współpracującym z 7-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

SUV czy terenówka? 15 modeli wartych polecenia

SUV-y (i pokrewne crossovery) różnią się od terenówek elementami technicznymi. Które samochody warto kupić? To zależy wyłącznie od potrzeb użytkownika.

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid 4WD – mocne, ale czy sportowe?

Moc przekraczająca 300 KM w kompaktowym SUV-ie to zapowiedź sportowych osiągów. Czy tak faktycznie jest przekonamy się, testując hybrydowe Suzuki Across, bazujące technicznie na Toyocie RAV4 w wersji plug-in.

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 11)

Skoda Karoq 1.0 TSI jako mały SUV jest świetny do miasta, a jak poradzi sobie na górskich trasach? To właśnie postanowiliśmy sprawdzić w tej części testu długodystansowego

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Jeździliśmy nową Skodą Fabią przed oficjalnym debiutem

Skoda Fabia czwartej generacji szykuje się do premiery. Jej nadwozie urosło, na pokładzie pojawiło się szereg nowoczesnych rozwiązań. Podczas jazd zamaskowanymi jeszcze egzemplarzami mogliśmy zebrać pierwsze wrażenia zza kierownicy.

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Opel Mokka-e – stylowy „elektryk” z zasięgiem ok. 300 km

Udział sprzedaży miejskich crossoverów na rynku europejskim wynosi aż 18 proc. Nikogo nie powinno więc dziwić, że Opel właśnie od tego segmentu rozpoczyna ofensywę całkowicie nowej linii stylistycznej. Mokka drugiej generacji dostępna będzie z benzyniakami, dieslem oraz w wersji elektrycznej. Ceny startują od 79 990 zł.

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Skoda Karoq 1.0 TSI - test długodystansowy (cz. 9)

Zima w tym roku nie jest szczególnie ostra, ale taka w sam raz. Było trochę mrozu bez śniegu, było również nieco śniegu bez mrozu. Na początek zdajemy relację, jak nasza Skoda Karoq 1.0 TSI znosi mrozy