Wybierz samochód

Katalog samochodów Chrysler Chrysler Voyager / Grand Chrysler Voyager / Grand II (1991 - 1995)

Chrysler Voyager / Grand II (1991 - 1995)

Ikona samochodu

Chrysler Voyager / Grand II (1991 - 1995) - samochody

Chrysler Voyager / Grand II (1991 - 1995) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Grand Voyager 2.5 TD LE 4 Diesel Manualna 2499 118 / 87 1775
Kombi Grand Voyager 2.5 TD SE 4 Diesel Manualna 2499 118 / 87 1775
Kombi Grand Voyager 3.3 LE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1700
Kombi Grand Voyager 3.3 LE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 163 / 120 1875
Kombi Grand Voyager 3.3 LE AWD aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1700
Kombi Grand Voyager 3.3 LE AWD aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 163 / 120 1815
Kombi Grand Voyager 3.3 SE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 163 / 120 1705
Kombi Voyager 2.5 4 Benzynowy Manualna 2501 98 / 72 1590
Kombi Voyager 2.5 LE TD 4 Diesel Manualna 2499 118 / 87 1795
Kombi Voyager 2.5 S 4 Benzynowy Manualna 2501 99 / 73 1590
Kombi Voyager 2.5 SE 4 Benzynowy Manualna 2501 98 / 72 1590
Kombi Voyager 2.5 SE TD 4 Diesel Manualna 2499 118 / 87 1795
Kombi Voyager 2.5 TD 4 Diesel Manualna 2499 118 / 87 1795
Kombi Voyager 3.0 LE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2972 141 / 104 1590
Kombi Voyager 3.0 SE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 2972 141 / 104 1570
Kombi Voyager 3.3 LE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1678
Kombi Voyager 3.3 LE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 163 / 120 1795
Kombi Voyager 3.3 LE AWD aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1795
Kombi Voyager 3.3 SE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 163 / 120 1795
Kombi Voyager 3.3 SE aut. 4 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1590

Chrysler Voyager / Grand II (1991 - 1995) Van

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Van Grand Voyager 3.3 LE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1726
Van Grand Voyager 3.3 LE AWD Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1845
Van Grand Voyager 3.3 SE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1680
Van Grand Voyager 3.3 SE Standard 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1700
Van Voyager 2.5 Basis TD 5 Diesel Manualna 2500 118 / 87 1795
Van Voyager 2.5 EFI SE 5 Benzynowy Manualna 2501 101 / 74 1600
Van Voyager 2.5 EFI Standard 5 Benzynowy Manualna 2501 101 / 74 1590
Van Voyager 3.0 LE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2972 141 / 104 1570
Van Voyager 3.0 SE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 2972 141 / 104 1570
Van Voyager 3.3 LE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1678
Van Voyager 3.3 SE Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1678
Van Voyager 3.3 SE AWD Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 3301 150 / 110 1863

Polecane materiały

Sprawdzamy rodzinne kombi za 30-40 tys. zł. Które jest najlepsze?

Sprawdzamy rodzinne kombi za 30-40 tys. zł. Które jest najlepsze?

Mazda 6, Opel Insignia i Škoda Superb – oto trzy 10-letnie kombi z dieslem, które powinny spełnić oczekiwania ojca rodziny. Które z nich zrobi to najlepiej? Okaże się autem największym, najtrwalszym i najtańszym w eksploatacji?
Używana Alfa Romeo Giulietta - lepsza niż wszyscy myślą

Używana Alfa Romeo Giulietta - lepsza niż wszyscy myślą

Alfa Romeo Giulietta to prawdziwa włoska kusicielka. Dynamiczne benzyniaki pasują do atrakcyjnej sylwetki i dobrze dostrojonego podwozia, nie dziwią więc wysokie ceny aut. Samochód nie zmaga się też z poważnymi usterkami. Używana Alfa Romeo Giulietta będzie idealnym wyborem dla osób ceniących styl i dobre osiągi.
Małe, trwałe i za rozsądne pieniądze – 10 najlepszych miejskich aut za 10-20 tys. zł

Małe, trwałe i za rozsądne pieniądze – 10 najlepszych miejskich aut za 10-20 tys. zł

W ostatnim czasie popyt na niedrogie małe auta jest duży. Wytypowaliśmy 10 samochodów segmentu B w cenie od 10 do 20 tys. zł, które w polecanych przez nas wersjach powinny jeździć długo i bez poważnych awarii.
Czy warto kupić używane BMW serii 1 z dieslem 2.0?

Czy warto kupić używane BMW serii 1 z dieslem 2.0?

Jeśli wiesz, z czym się to wiąże, to... tak! No bo to jednak dość stary kompakt z napędem na tył, ze średnio obszerną kabiną i na dodatek marki kojarzonej z wydatkami. Pod lupą: BMW 120d z 2006 r. z przebiegiem ok. 260 tys. km.
Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Z rynku dochodzą sygnały, że auta używane drożeją. Postanowiliśmy więc sprawdzić, w co najlepiej ulokować 20 tys. zł, żeby jeździć klasą średnią. Aut rodzinnych nie brakuje, jednak dobre rzeczywiście się cenią!
Auta miejskie z prostymi silnikami. Tanie i bez ryzyka?

Auta miejskie z prostymi silnikami. Tanie i bez ryzyka?

Trudne czasy zachęcają do oszczędzania. Zatem stawiamy na mały, ale funkcjonalny segment B oraz – wydawałoby się pewne – proste silniki benzynowe 1.3-1.4. Co oferują Fiat Punto, Seat Ibiza i Toyota Yaris? Który jest najpewniejszy?
Sprawdziłem, co daje napęd 4x4 i czy warto "przepłacić"

Sprawdziłem, co daje napęd 4x4 i czy warto "przepłacić"

W warunkach "prawdziwej" szwedzkiej zimy docenialiśmy zalety napędów 4x4 montowanych w różnych modelach Skody. Jeździliśmy po normalnych drogach, po zamarzniętym jeziorze i po śnieżno-lodowym torze służącym do testowania przyczepności pojazdów. Sprawdziliśmy, jak różni się charakterystyka napędu 4x4 spotykanego w samochodach spalinowych i elektrycznych – w tych ostatnich zupełnie inna jest zarówno budowa układu napędowego, jak i wrażenia z jazdy.
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 KM: nieźle jeździ, sporo pali

Skoda Karoq 2.0 TSI 190 KM: nieźle jeździ, sporo pali

Skoda Karoq wyposażona w 190-konny silnik benzynowy jest autem nadspodziewanie dopracowanym pod kątem osiągów, przestronnym w środku i do tego bardzo uniwersalnym. Problemem dla niektórych może jednak okazać się zużycie paliwa, które w tej wersji rzadko spada poniżej 8 litrów na setkę, natomiast wyjątkowo łatwo przekracza 10.
Kombi czy SUV – co wybrać?

Kombi czy SUV – co wybrać?

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.
Test długodystansowy Citroena C4 Cactus - nie ma kaktusa bez kolców

Test długodystansowy Citroena C4 Cactus - nie ma kaktusa bez kolców

Ten Citroën chce być inny i... z pewnością taki jest. Zjawiskowy, niecodzienny, wybija się z tłumu — taki jest Citroen C4 Cactus. Sprawdzamy, czy wyróżnia się też trwałością – oto nasz test na dystansie 100 tys. km

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test