Wybierz samochód

Katalog samochodów Citroen Citroen Berlingo Citroen Berlingo II (2008 - ) Citroen Berlingo II (2008 - ) Furgon Berlingo Van 1.6HDi wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1560cm3 - 90KM, 1407kg

Citroen Berlingo II (2008 - ) Furgon Berlingo Van 1.6HDi wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1560cm3 - 90KM, 1407kg

Citroen Berlingo II (2008 - ) Furgon Berlingo Van 1.6HDi wersja 3-drzwiowa, Diesel, Manualna skrzynia biegów, 1560cm3 - 90KM, 1407kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Citroen
Nazwa modelu Berlingo
Nazwa generacji II
Silnik Berlingo Van 1.6HDi
Segment Lekkie dostawcze
Rodzaj nadwozia Furgon
Liczba drzwi 3
Liczba miejsc 2
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Diesel
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1560
Prędkość obrotowa przy max momencie 1750
Moc [KM / kW] 90 / 66
Moment obrotowy [Nm] 215
Pojemność zbiornika paliwa [l] 60
Rodzaj zasilania silnika DI - Common rail
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 5
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Norma Euro Euro 4
Rodzaj katalizatora Katalizator (Oxy)
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 195/65 R15 T
Rozmiar opon z tyłu 195/65 R15 T
Rodzaj koła zapasowego koło pełnowymiarowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1812
Minimalna pojemność bagażnika [l] 3300
Masa własna [kg] 1407
Średnica zawracania [m] 11
Ładowność 633
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2040
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1810
Długość [mm] 4380
Liczba osi 2
Tylny zwis [mm] 727
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 160
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 14.3
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 150
Zużycie paliwa w trasie 5
Zużycie paliwa w mieście 7
Zużycie paliwa - średnio 5.7

Polecane materiały

Mercedes klasy C kontra Audi A4 - które uterenowione kombi z dieslem jest lepsze?

Mercedes klasy C kontra Audi A4 - które uterenowione kombi z dieslem jest lepsze?

Mercedes po raz pierwszy wystawił konkurenta Audi A4 Allroad w postaci uterenowionej klasy C z rozbudowanym napędem na cztery koła. I chociaż oba auta jeżdżą po ziemi, spodziewajcie się pojedynku wysokich lotów i zużycia paliwa, którego tym luksusowym kombi może pozazdrościć niejedno auto miejskie.
Japoński SUV w nowym wydaniu. Już nim jeździliśmy

Japoński SUV w nowym wydaniu. Już nim jeździliśmy

Honda CR-V w 2023 r. doczekała się kolejnej generacji. Samochód występuje jako hybryda lub hybryda typu plug-in, a do wyboru jest wersja z napędem na przód lub 4x4. Podczas pierwszych jazd w Portugalii mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeżdżą obie odmiany silnikowe.
Jeździłem najnowszą, wszystkomającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Jeździłem najnowszą, wszystkomającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Dacia konsekwentnie drobnymi krokami "aktualizuje" dość stary już bestseller – kompaktowego SUV-a, na którego w swoim czasie ustawiały się kolejki w wielu krajach Europy. Dziś Dacia Duster, zwłaszcza w "podróżniczej" wersji Extreme i szczególnie na zewnątrz, prezentuje się całkiem atrakcyjnie. Technika nieco się jednak zestarzała, co w pewnym sensie rekompensuje cena pojazdu. Podpowiadam, czego się spodziewać po Dacii Duster, auto ma bowiem i wady, i zalety.
Raport jakości 2023. Które auta psują się częściej, a które rzadziej niż kiedyś?

Raport jakości 2023. Które auta psują się częściej, a które rzadziej niż kiedyś?

Typowe usterki, indeks awaryjności NAT, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje – te kryteria poddaliśmy ocenie podczas tworzenia Raportu Jakości 2023. Którzy producenci poprawili swoje samochody w ostatnim czasie? Największym zaskoczeniem jest fakt, że Mercedes został oceniony gorzej niż marki popularne. Ale bez zaskoczenia w dolnej części rankingu uplasowały się Citroën, Opel i Peugeot.
Suzuki Vitara — czy już czas na zupełnie nowy model?

Suzuki Vitara — czy już czas na zupełnie nowy model?

Są samochody, na których widok serce bije szybciej, które wzbudzają emocje i pożądanie, w których można się zakochać od pierwszego wejrzenia. I jest Suzuki Vitara. Mowa oczywiście o aktualnej Vitarze, która jest już na rynku od 2015 r. – w dzisiejszym, zmieniającym się szybko motoryzacyjnym świecie, to szmat czasu. Czy auto z tak długim stażem rynkowym może być jeszcze dobrym zakupem?
Ssangyong Torres to nowy, atrakcyjny SUV z Korei. Brakowało mi tylko LPG

Ssangyong Torres to nowy, atrakcyjny SUV z Korei. Brakowało mi tylko LPG

Ssangyong Torres to kolejny SUV, jaki można kupić na polskim rynku. W Polsce samochód występuje z benzyniakiem 1.5 o mocy 163 KM. Do wyboru jest wersja z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz z napędem na przód bądź na wszystkie koła. Podczas testu sprawdziliśmy wersję 4x4 z automatem.
Najgorsze używane auta. 50 modeli w wersjach, których lepiej unikać

Najgorsze używane auta. 50 modeli w wersjach, których lepiej unikać

Niektóre z tych aut można kupić nawet za kilkanaście tysięcy złotych, ale nawet ich relatywnie nie najgorszy stan nie gwarantuje bezawaryjności. Przygotowaliśmy zestawienie 50 najbardziej ryzykownych wersji samochodów z rynku wtórnego.
Jeździłem nową Toyotą C-HR Plug-in Hybrid. Można już zamawiać, ale czy warto?

Jeździłem nową Toyotą C-HR Plug-in Hybrid. Można już zamawiać, ale czy warto?

Do nowej Toyoty C-HR wsiadałem uzbrojony jedynie w informację, że inżynierowie pracujący dla japońskiego producenta zrobili wszystko, co w ich mocy, aby zadowolić gusta klientów Europejskich. Nowy C-HR ma być bardziej przyjazny dla kierowcy, ekologiczny pod każdym względem i dobrze jeżdżący. Na potrzeby pierwszej jazdy producent dostarczył przedprodukcyjne egzemplarze w wersji "wszystkomającej", wyposażone w 2-litrowy napęd hybrydowy Plug-in. A zatem...
Trzy SUV-y, trzy rodzaje napędów. Lepszy elektryk, hybryda plug-in czy turbobenzyna?

Trzy SUV-y, trzy rodzaje napędów. Lepszy elektryk, hybryda plug-in czy turbobenzyna?

Trzy różne koncepcje napędu w jednym teście porównawczym. Redaktorzy europejskich wydań Grupy Auto Bild poddali ocenie Genesisa GV60, Kię Sportage Plug-in i Škodę Kodiaq RS. Czy mocny elektryk może okazać się lepszy niż hybryda plug-in bądź usportowiony SUV napędzany turbobenzyną?
Ranking 25 najmniej awaryjnych aut, które przetestowaliśmy na dystansie 100 tys. km

Ranking 25 najmniej awaryjnych aut, które przetestowaliśmy na dystansie 100 tys. km

To był długi test. Koledzy z niemieckiego "Auto Bilda" sprawdzili 125 samochodów - każdym przejechali po 100 tys. km. Tak powstał ranking 25 najmniej awaryjnych samochodów, jakie mieliśmy okazję przetestować na długim dystansie.

Katalog Samochodów Auto Świat