Wybierz samochód

Katalog samochodów Citroen Citroen ZX Citroen ZX (1991 - 1998)

Citroen ZX (1991 - 1998)

Ikona samochodu

Citroen ZX (1991 - 1998) - samochody

Citroen ZX (1991 - 1998) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback ZX 1.6 SX 3 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1005
Hatchback ZX 1.6 SX 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1010
Hatchback ZX 11 Miami 3 Benzynowy Manualna 1124 60 / 44 935
Hatchback ZX 11 Miami 5 Benzynowy Manualna 1124 60 / 44 935
Hatchback ZX 11 Reflex 3 Benzynowy Manualna 1124 60 / 44 935
Hatchback ZX 11 Tw�j Styl 3 Benzynowy Manualna 1124 60 / 44 935
Hatchback ZX 14 Audace 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 970
Hatchback ZX 14 Audace 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 975
Hatchback ZX 14 Avantage 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 935
Hatchback ZX 14 Avantage 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 945
Hatchback ZX 14 Miami 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 945
Hatchback ZX 14 Miami 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 985
Hatchback ZX 14 Reflex 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 935
Hatchback ZX 14 Reflex 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 945
Hatchback ZX 14 Tw�j Styl 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 935
Hatchback ZX 14 Tw�j Styl 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 945
Hatchback ZX 14 X 3 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 970
Hatchback ZX 16 Aura 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 995
Hatchback ZX 16 Aura aut 5 Benzynowy Automatyczna 1580 88 / 65 995
Hatchback ZX 16 Avantage 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 995
Hatchback ZX 16 Avantage aut 5 Benzynowy Automatyczna 1580 88 / 65 995
Hatchback ZX 18 Aura 5 Benzynowy Manualna 1761 101 / 74 1020
Hatchback ZX 18 Aura aut 5 Benzynowy Automatyczna 1761 101 / 74 1045
Hatchback ZX 18 Furio 3 Benzynowy Manualna 1761 101 / 74 1008
Hatchback ZX 19 Audace D 3 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1033
Hatchback ZX 19 Audace D 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1046
Hatchback ZX 19 Aura D 5 Diesel Manualna 1905 64 / 47 1035
Hatchback ZX 19 Aura TD 3 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1102
Hatchback ZX 19 Aura TD 5 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1125
Hatchback ZX 19 Avantage D 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1035
Hatchback ZX 19 Avantage D 5 Diesel Manualna 1905 64 / 47 1045
Hatchback ZX 19 Avantage D aut 5 Diesel Automatyczna 1905 68 / 50 1035
Hatchback ZX 19 Miami D 3 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1055
Hatchback ZX 19 Miami D 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1055
Hatchback ZX 19 Reflex D 3 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1025
Hatchback ZX 19 Reflex D 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1035
Hatchback ZX 19 Volcane 5 Benzynowy Manualna 1905 128 / 94 1055
Hatchback ZX 19 Volcane 5 Benzynowy Manualna 1905 120 / 88 1055
Hatchback ZX 19 Volcane TD 5 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1125
Hatchback ZX 19 X D 3 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1033
Hatchback ZX 19 X D 5 Diesel Manualna 1905 71 / 51 1033
Hatchback ZX 19 X D 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1033
Hatchback ZX 2.0-16V 3 Benzynowy Manualna 1998 163 / 120 1149
Hatchback ZX 20 16V 3 Benzynowy Manualna 1998 150 / 110 1150
Hatchback ZX 20 16V 3 Benzynowy Manualna 1998 152 / 112 1150
Hatchback ZX 20 Volcane 3 Benzynowy Manualna 1998 121 / 89 1150

Citroen ZX (1991 - 1998) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi ZX Break 14 Avantage 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 1015
Kombi ZX Break 14 Miami 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 1020
Kombi ZX Break 14 Reflex 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 1015
Kombi ZX Break 14 X 5 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 1015
Kombi ZX Break 16 Avantage 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1070
Kombi ZX Break 18 Aura aut 5 Benzynowy Automatyczna 1761 101 / 74 1090
Kombi ZX Break 19 D Miami 5 Diesel Manualna 1905 71 / 51 1015
Kombi ZX Break 19 D X 5 Diesel Manualna 1905 68 / 50 1015
Kombi ZX Break 19 TD SX 5 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1150

Polecane materiały

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?
Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Przejechaliśmy 100 tys. km hybrydową Hondą CR-V e:HEV. Czy japoński SUV faktycznie jest niezawodny?

Nasz długodystansowy test w pełni hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD dotarł do celu. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. Jednak kiedy zdemontowaliśmy go, zrobił na nas wrażenie odpornością na zużycie. I to pomimo pewnych elementów z rdzawymi nalotami.
Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

Policzyliśmy, które auta tracą na wartości najmniej, a które najwięcej. To ranking pełen zaskoczeń

W najnowszym rankingu przeanalizowaliśmy utraty wartości ponad 100 najpopularniejszych modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wybór aut, które najmniej tracą na wartości.
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Renault Captur E-Tech full hybrid — w mieście czuje się wyśmienicie

Małego SUV-a marki Renault raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Captur to popularny model, takie "napompowane" Clio, którego druga generacja jest w gamie już od 2019 r. Tym razem miałem okazję przetestować jego rzadziej spotykaną wersję hybrydową. Okazuje się bardzo oszczędna, ale jest specyficzna.
Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

Polacy rezerwowali nową Toyotę Land Cruiser z prędkością ośmiu aut na sekundę. Sprawdziłem, o co to zamieszanie

W godzinę zebrano w Polsce aż 462 rezerwacje na nową Toyotę Land Cruiser. To tyle, ile zarejestrowano u nas wszystkich nowych Land Cruiserów przez cały 2023 r.! Daje to średnio osiem zamówień na sekundę. I to od osób, które nawet nie miały szansy zobaczyć auta na żywo! Z drugiej strony to pierwsza kompletnie nowa generacja tego modelu od 15 lat. Poza tym jednego z rozwiązań nie miała jeszcze żadna Toyota, a drugiego – żaden Land Cruiser. Na dodatek nowy model potrafi holować 3,5-tonową przyczepę z hamulcem. Ale czy udźwignie legendę poprzedników? Odpowiedź dał mi jeden z czterech egzemplarzy przebywających obecnie w Europie.
Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Używana Toyota C-HR imponuje mechanikom. Z kilku powodów

Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

Katalog Samochodów Auto Świat