Daewoo Chairman

Daewoo Chairman to samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez koreański koncern. Auto zadebiutowało w 1997 roku i było oferowano także jako SsangYong, bowiem to oni dali początek temu modelowi, a kiedy Daewoo wykupił SsangYonga, postanowili sprzedawać Chairmana ze swoim logiem.

Auto bazuje konstrukcyjnie na Mercedesie W124, natomiast stylistycznie jest bardzo podobne do klasy S W140. Dzięki eleganckiej linii i stylowi jaki prezentowała niemiecka limuzyna, również Chairman prezentował się korzystnie, jednak drobne zmiany spowodowały, iż stracił na ogólnej spójności nadwozia.

Do napędu posłużyła 4-cylindrowa jednostka 2.3 generująca 150 KM oraz 2 rzędowe „szóstki” o pojemności 2.8 oraz 3.2 litra i mocy kolejno 197 oraz 220 KM. Ciężka, 4-drzwiowa limuzyna miała zadowalające (i godne tej klasy auta) osiągi jedynie z największym silnikiem. Napęd odbywał się na tylne koła za pomocą 5-stopniowego automatu, który również pochodził od Mercedesa.

Produkcja Daewoo Chairman zakończyła się w 2004 roku, kiedy to SsangYong został wykupiony przez chiński koncern Shanghai Automotive Industry Corporation, a dalsza produkcja Chairmana pod nieco zmienioną postacią odbywała się już tylko pod logiem SsangYonga.