Ferrari 456

Ferrari 456 to sportowe auto typu GT produkowane przez włoską markę. Auto pojawiło sięw 1992 roku jako następca modelu 412. Już w chwili debiutu auto wyglądało bardzo nowocześnie, a świeży wygląd utrzymał się niemal aż do końca produkcji.

Za projekt nadwozia odpowiedzialne było biuro Pininfarina. 456-ka nie była typowym Ferrari z charakterem auta wyścigowego. Był to 4-osobowy samochód nastawiony bardziej na komfortowe podróżowanie ze sportowymi osiągami, choć nie oznacza to, iż był pozbawiony pazura. Do dyspozycji pasażerów był niewielki, 190-litrowy bagażnik.

Wersja GT wyposażona była w manualną skrzynię biegów (6-biegową) a GTA – w 4-stopniowy automat. Nazwa modelu nawiązuje do pojemności pojedynczego cylindra. Z przodu zamontowano benzynową jednostkę V12 o pojemności 5,4 litra i mocy 442 KM. Moc kierowana była na tylne koła. Ówcześnie, 456-ka była najszybszym seryjnie produkowanym autem 4-osobowym.

W 1998 roku przeprowadzono drobne modyfikacje, po którym auto otrzymało dodatkową literę – 456 M (M od włoskiego Modificata). Poprawie poddano m.in. układ chłodzenia, aerodynamikę a silnik dzięki niewielkim zmianom miał lepszą kulturę pracy oraz większą o 6 KM moc. Poprawie uległo także zawieszenie.

W 2003 roku zakończono produkcję Ferrari 456, a jego następcą został 612 Scaglietti.