Ferrari 550

Ferrari 550 to sportowy samochód osobowy typu GT produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny. Auto zadebiutowało w 1996 roku jako następca modelu 512M (znany również jako Testarossa), a jego nazwa pochodzi od pojemności jednostki napędowej.

Supersamochód z Modeny występował jako coupe (550 Maranello)oraz jako roadster (550 Barchetta). Nadwozie zostało wykonane ze stopu stali i aluminium, a aby nie dodawać zbędnych kilogramów, koła zostały zrobione z magnezu. Dzięki temu masa auta oscyluje wokół 1700 kg, co może wydawać się nieco za dużo, jednak należy pamiętać iż 550 była gran turismo, a nie torowym Ferrari.

Dla lepszego rozkładu masy, skrzynia biegów została umieszczona z tyłu a silnik – z przodu (układ transaxle). Włoscy inżynierowie poświęcili blisko 5000 godzin, aby poprawić aerodynamikę auta względem jego poprzednika, co poskutkowało współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,33.

Pod maską 550-ki znajdowała się 5,5-litrowa V12-ka generująca 492 KM. Moc kierowana była na tylną oś za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej.

W 2002 roku zakończono produkcję Ferrari 550 Maranello/Barchetta, a jego następcą został model 575M.