Alfa Romeo GT – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT to kompaktowe, sportowe coupe produkowane przez włoski koncern. Auto pojawiło się w 2004 roku, choć wbrew pozorom, nie jest następcą modelu GTV/Spider. Szykowna Alfa nazwą nawiązuje do sportowych coupe z lat 60. i 70. m.in. modelu Sprint GT.

2-drzwiowe nadwozie ma dynamiczną i elegancką linię, a przód prezentuje się wyjątkowo agresywnie aczkolwiek wielu zarzuca jej niezgrabnie proporcje tylnej części pojazdu. Za projekt odpowiedzialne było studio Bertone. Konstrukcyjnie natomiast auto jest powiązane z modelami 147 i 156. Wnętrze jest przestronne jak na swoją klasę, a GT pomieści nawet 5 osób, choć pasażerowie na tylnej kanapie nie będą chwalili sportowej Alfy za wygodę na dłuższych trasach. Bagażnik oferuje 320 litrów pojemności.

Początkowo do napędu służyły 2 benzyniaki i 1 turbodiesel. Silnik wysokoprężny Multijet miał 1,9 litra pojemności i rozwijał 150 KM. Jednostki o zapłonie iskrowym miały pojemność 2 (R4) oraz 3,2 litra (V6). Generowały one kolejno 165 i 240 KM, z czego ta pierwsza mogła współpracować z 5-biegową przekładnią elektrohydrauliczną Selespeed. W 2006 roku do oferty dołączył 1,8-litrowy silnik Twin Spark o mocy 140 KM, natomiast po 2 latach, na rynku brytyjskim pojawiła się odmiana Q2 z 1,9-litrowym turbodiesel JTDm pod maską który generował 150 lub 170 KM, a w wyposażenie auta wchodził także mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Niezależnie od wersji silnikowej, moc kierowana była na przednie koła, a do wyboru była 5- lub 6-biegowa skrzynia manualna oraz wcześniej wspomniana przekładnia Selespeed.

Produkcja Alfy Romeo GT dobiegła końca w 2010 roku, a mimo swojej wysokiej ceny, nieco kontrowersyjnej stylistyki oraz ponadprzeciętnej awaryjności znalazła wielu nabywców. Zarząd nie przewidział następcy dla tego modelu.

Generacje Alfa Romeo GT

Najnowsze informacje o Alfa Romeo GT