BMW Z3 – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

BMW Z3

BMW Z3 to niewielki samochód sportowy produkowany przez niemiecką markę. Auto pojawiło się na rynku w 1997 roku, choć swój debiut miało z filmie „GoldenEye”, co przyczyniło się do wzrostu zainteresowania nim. Z3 było pierwszym autem BW produkowany w USA. Konstrukcyjnie auto opierało się na serii 3 typoszeregu E30 oraz E36.

Powiązania techniczne z pierwszym modelem sprawiały, iż zarzucano producentom nieco przestarzałą konstrukcję. Stylistycznie auto prezentowało się dobrze, choć niektórzy uważali, że ma zbyt „miękki” wygląd jak na sportowe BMW. Auto występowało zarówno jako roadster oraz kombicoupe (od 1999 roku) – obie wersji były 2-osobowe.

Początkowo pod maską pracować mógł tylko 4-cylindrowy, 1,8- oraz 1,9-litrowy silnik benzynowy, które generowały kolejno 115 oraz 140 KM. Słabsza odmiana została krótko po premierze zastąpiona odmianą 1,9-litrową o tej samej mocy. W 1997 roku wprowadzono do oferty 6-cylindrowy silnik 2.8 generujący 192, a potem 193 KM (wtedy silniki 6-cylindrowe miały poszerzone tylne nadkola).

Rok później na rynku pojawiła się odmiana opracowana przez dział M GmbH. Auto otrzymało silnik z M3 E36 o pojemności 3.2 litra i mocy 321 KM. Oprócz tego zmieniono oczywiście zawieszenie, układ wydechowy oraz hamulce, a nadwozie zostało wzbogacone o sportowe dodatki. Co ciekawe, w ostatnich latach produkcji, pod maskę trafił silnik z M3 E46, który jednak nie generował 343, lecz 325 KM, co było spowodowane niemożnością przełożenia układu wydechowego z topowej „trójki”.

W 1999 roku pojawił się 2-litrowy, a rok później, 2,2-litrowy silnik. Rozwiały one odpowiednio 150 i 170 KM. Wtedy też zastąpiony został silnik 2.8 przez 3-litrową jednostkę, która osiągała 231 KM. W 1999 roku przeprowadzono facelifting, przy okazji którego, oprócz nowych jednostek napędowych, zmieniono kilka detali w pasie przednim (reflektory) oraz tylnym (światła, tylna klapa oraz na stałe poszerzone nadkola) a także wewnątrz. Moc na tylne koła przenoszona była za pomocą 5-stopniowej przekładni manualnej (6-stopniowa w M-ce) lub 4-biegowego automatu.

Produkcja BMW Z3 została zakończona w 2002 roku, a jej następcą został model Z4.

Generacje BMW Z3

Najnowsze informacje o BMW Z3