Cadillac STS to samochód osobowy klasy średniej – wyższej produkowany przez koncern General Motors. Auto zadebiutowało w 2005 roku jako następca modelu Seville. Nazwa pochodzi od skrótu Seville Touring Sedan.
Co ciekawe, auto było bardziej spokrewnione pod względem technicznym ze swoim większym bratem – DTS-em, natomiast stylistyczne bardziej nawiązywał do mniejszego CTS-a. Dużą niespodzianką może być to, iż mimo niższego pozycjonowania STS w stosunku do flagowego DTS, był on od niego...droższy. W Chinach natomiast, STS został przedłużony o 10 cm, a jego nazwa została zmieniona na SLS (Seville Luxury Sedan).
Nadwozie STS-a charakteryzuje się wieloma przetłoczeniami i ostrymi liniami, jednak mimo wszystko nadwozie wydaje się nieco ociężałe. Charakterystyczne są przednie i tylne światła zorientowane pionowo oraz szerokie i cienkie światło stopu usytuowane poziomo na krawędzi klapy bagażnika.
Podstawowym silnikiem była 3,6-litrowa V6-ka generująca 258 KM. Większe 4,4 oraz 4,6-litrowe V8-ki rozwijały odpowiednio 469 lub 476 oraz 325 KM. W ofercie znajdowała się także usportowiona odmiana STS-V. Oprócz drobnych zmian stylistycznych różniła się ona przede wszystkim wydajniejszym układem hamulcowym, sportowym układem kierowniczym oraz specjalnymi oponami. Moc, niezależnie od wersji kierowana była na tylną oś za pośrednictwem 5- lub 6-biegowej skrzyni automatycznej.
W 2008 roku przeprowadzono drobny facelifting, który objął m.in. zmianę przedniego grilla.
Produkcję Cadillaca STS zakończono w 2011 roku (SLS w Chinach dopiero 2 lata później), a jego następcą został model XTS. Rywalami STS-a są m.in. Mercedes-Benz klasy E, BMW serii 5 oraz Jaguar XF.