Citroen C4 Grand Picasso – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Citroen C4 Grand Picasso

Citroën C4 Grand Picasso to minivan produkowany przez francuski koncern PSA. Auto zostało zaprezentowane w 2006 roku powiększając tym samym rodzinę modelu C4. Jego mniejszym bratem był model C4 Picasso, który wymiarowo był nieco mniejszy i mógł zabrać na pokład 5 pasażerów.

C4 Grand Picasso nie dość że miał o 76 litrów większy bagażnik, to występował również w wersji 7-osobowej. 5-drzwiowe nadwozie ma opływową linię która dobrze wpasowuje się w styl francuskiego producenta. Charakterystycznym elementem jest bardzo daleko sięgająca przednia szyba, przez co ma się wrażenie, jakby cały dach był przeszklony, a dodatkowo potęguje to wrażenie przestronności wewnątrz. Jest ono i tak wystarczająco duże, a pasażerowie z pewnością nie będą narzekać na brak miejsca.

W 2010 roku przeprowadzono lifting, który przyniósł nie tylko kosmetyczne zmiany zewnętrzne, ale także modernizację palety jednostek napędowych. Do napędu służyły benzynowe silniki 1.6 VTi (120 KM) oraz THP (140, 150, 156 KM), 1.8 16V (125 KM) oraz 2.0 16V (140 KM), a także jednostki o zapłonie samoczynnym HDi o pojemności 1.6 (109, 112 KM) oraz 2.0 (136, 150, 163 KM). Moc kierowana była na przednią oś za pomocą 5- lub 6-biegowej skrzyni manualnej bądź automatycznej przekładnie o 4 lub 6 przełożeniach.

2013 rok przyniósł II generację Citroëna C4 Grand Picasso. Tym razem Grand Picasso miał większy rozstaw osi niż jego „mniejsza” odsłona – C4 Picasso. Względem poprzednika pojazd nieco urósł co dało się dostrzec. Stylistycznie auto bardzo zyskało. Charakterystyczna przednia szyba pozostała na swoim miejscu, a na plus zapisały się także wąskie reflektory łączące się z atrapą chłodnicy. W 2016 roku wprowadzono delikatnie poprawionego C4 Grand Picasso, a w ofercie na dobre zagościł 3-cylindrowy silnik benzynowy PureTech o pojemności 1.2 litra i mocy 110 lub 130 KM (130-konna wersja pojawiła się już rok wcześniej).

Początkowo pod maską znalazł się 1.6-litrowy VTi (120 KM) i THP (155 KM) jak w poprzedniej generacji, lecz oba silniki zostały wycofane w 2014 roku na rzecz jednostki 1.6 THP 165 KM. Jeśli chodzi o diesle dostępne były silniki 1.6 HDi (90 i 115 KM) oraz 2.0 HDi (150 KM). W 2015 roku 90- i 115-konne wersje zostały zastąpione odmianami o mocy 100 i 120 KM. Napęd przenoszony był na przednią oś, a do wyboru była 6-stopniowa przekładnia automatyczna oraz 5- lub 6-biegowa skrzyni manualna.

W 2018 roku Citroën zdecydował się zrezygnować z używania w nazwach swoich modeli nazwiska słynnego artysty. W związku z tym C4 Picasso i C4 Grand Picasso zostały przemianowane na odpowiednio C4 SpaceTourer i Grand C4 SpaceTourer. Dodatkowo do oferty wprowadzono nowego, 1,5-litrowego diesla HDi o mocy 130 KM, a 2-litrowy silnik zyskał 13 KM i możliwość pracy z 8-biegową skrzynią automatyczną.