Dacia Nova – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Dacia Nova

Dacia Nova to pierwszy samochód osobowy w całości opracowany przez rumuńską markę (nie licząc mikrosamochodu 500 Latsun). Auto zadebiutowało w 1995 roku jako następca modelu 1210/1310/1410 i w rzeczywistości nie do końca zostało w całości opracowane przez Dacię.

Nova skorzystała z płyty podłogowej Peugeota 309, jednak reszta była już wymysłem rumuńskiej myśli technicznej. Dacia, z racji tego iż praktycznie przez cały czas swojej działalności korzystała z zasobów Renault oraz ich pozostałości po „rozstaniu”, nie miała zbyt dużego doświadczenia w konstruowaniu aut, co było niestety widać. 4-drzwiowe nadwozie typu sedan jest pozbawione proporcji, stylu oraz atrakcyjności.

Próby tworzenia nowoczesnego designu w przedniej części auta, zostały totalnie zaprzepaszczone przez tylne partie. Co ciekawe, już rok po debiucie przeprowadzono lifting który zakładał nowy grill oraz reflektory.

Do napędu posłużyły benzynowe silniki wolnossące o pojemności 1.4 oraz 1.6 generujące kolejno 65 oraz 72 KM. Moc przekazywana była na przednią oś za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej. Mimo budżetowego podejścia do produkcji Novy, Dacia przewidziała, po raz pierwszy w swojej historii, w najbogatszej wersji wyposażeniowej... klimatyzację.

W 2000 roku zakończono produkcję Novy, a jej następcą została SupeRNova, która w rzeczywistości była modelem Nova wyposażonym w silnik Renault. stało się tak, bowiem rok przed wypuszczeniem SupeRNovy, nasatąpiło ponowne połączenie Dacii i Renault.

Generacje Dacia Nova