Fiat 600 to mały, miejski samochód osobowy produkowany przez włoski koncern. Auto zadebiutowało w 1955 roku jako następca popularnego Topolino.
600-ka była pierwszym Fiatem z silnikiem zamontowanym z tyłu. 2 lata po jego debiucie pojawił się jeden z najpopularniejszych Fiatów – 500-ka. Jej większa siostra – 600-ka, miała (jak nazwa wskazuje), większy silnik oraz karoserię, choć nadwozie 500-ki nawiązywało do 600-ki.
Auto było produkowane również pod wieloma różnymi markami, np. SEAT 600, Zastava 600,750/850, NSU Jagst oraz ZAZ-965. Początkowo auto produkowane było jedynie w wersji 2-drzwiowej i co ciekawe, drzwi otwierały się „pod wiatr”. Rok po debiucie, w salonach pojawiła się wersja z miękkim dachem oraz 6-osobowy minivan – Multipla.
Do napędu auta służyły 4-cylindrowe siniki chłodzone cieczą o pojemności 0,6 oraz 0,8 litra i mocy 22 lub 32 KM. Jedyną skrzynią była 4-stopniowa przekładnia manualna.
Mimo wprowadzenia w 1964 roku następcy pojazdu – modelu 850 – produkcja 600-ki wciąż trwała, jednak pomiędzy nowoczesnym 850, a tanim i praktycznym 126 stała się zbędna, a z każdym rokiem liczba sprzedanych modeli spadała.
I tak w 1969 roku ostatecznie zakończono produkcję auta. Co ciekawe, nazwę 600 czyta się po włosku „seicento”, a model o tej nazwie Fiat wprowadził do produkcji w 1998 roku. Dodatkowo w 2005 roku do oferty weszła 4-osobowa odmiana Seicento, która otrzymała nazwę... 600.