Fiat 850 – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Fiat 850

Fiat 850 to niewielki samochód osobowy produkowany przez włoską markę. Auto zadebiutowało w 1964 roku jako następca modelu 600, choć był on jeszcze 5 lat równolegle produkowany ze swoim poprzednikiem.

W rzeczywistości 850-ka opierała się w dużej mierze na 600-tce. Auto miało przede wszystkim zmienione, nieco większe nadwozie oraz większe silniki. W Hiszpanii, SEAT produkował na licencji bliźniaczy model. Początkowo Fiat oferował 850-kę jedynie jako 2-drzwiowego sedana. Rok po premierze pojawiło się 2-drzwiowe Coupe (które w późniejszych latach wskutek modernizacji przyjęło nazwę Sport Coupe) oraz Spider (którego nadwozie zaprojektowało studio Bertone).

Chwilę wcześniej w salonach pojawił się także wersja 850 T – dostawczak Fiata, który zastąpił model 600 Multipla. Mógł on występować zarówno w wersji osobowej (Familiare) jak i towarowej (Furgonetta). 850-ka była lubiana za przestronne wnętrze i dobre walory użytkowe, choć jej największą wadą była głośna praca silnika oraz podatność blachy na korozję.

Co ciekawe, jednostka napędowa we Fiacie 850 kręciła się w... lewą stronę. A skoro o silnikach mowa, pojemność motoru była wskazana przez nazwę auta.

Początkowo do napędu przeznaczony był benzynowy silnik 4-cylindrowy o pojemności 0,85 litra i mocy 37 KM. 4 lata po debiucie, moc jednostki została podniesiona o 10 KM, a w tym samym roku pojawił się silnik 0.9 o mocy 52 KM, który montowano głównie do modelu Sport Coupe. Wtedy też Coupe przeszło wcześniej wspomnianą modernizację i zmianę nazwy. Kolejne drobne modyfikację, Sport Coupe miało w 1971 roku. Moc, niezależne od wersji, kierowana była na tylną oś za pomocą 4-biegowej skrzyni manualnej. Co ciekawe, każda wersja nadwoziowa miała montowany silnik z tyłu.

W 1973 roku zakończono produkcję Fiata 850, a jego następcą został model 127.

Generacje Fiat 850