Fiat Fiorino – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Fiat Fiorino

Fiat Fiorino to niewielki samochód dostawczy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny. Auto zadebiutowało w 1977 roku jako dostawcza wersja modelu 127 (używano także nazwy 127 Fiorino). Konstrukcyjnie jednak Fiorino bazowało na modelu 147 (eksportowym bliźniaku 127 produkowanym w Brazylii), w związku z czym produkcja Fiorino również odbywała się w Brazylii.

Auto miało inne tylne zawieszenie oraz za słupkiem B, skrzynię ładunkową. W 1980 roku pojawiła się także odmiana pick-up, oraz pasażerska wersja Panorama, a zderzaki zamieniono na plastikowe. 3 lata później z kolei zmieniono pas przedni. Początkowo do napędu służył mały, 0,9-litrowy benzyniak o mocy 45 KM, który w 1980 roku otrzymał dodatkowe 5 KM. Przy okazji wspomnianego liftingu, paletę silnikową zasilił 45-konny diesel 1.3. Ładowność Fiorino wynosiła ok. 360 kg.

Druga generacja Fiata Fiorino pojawiła się w 1988 roku. Mimo iż nadwozie zostało zapożyczone od Fiata Uno, technicznie pojazd był niemal identyczny z poprzednikiem. W 1992 roku przez chwilę dostępna była seria wykorzystująca wciąż stare rozwiązania, ale nadwozie z już drugiej odsłony Uno. Dopiero w 1994 roku przyszła modernizacja wielu podzespołów. Rozstaw osi został nieco powiększony, a konstrukcyjnie pojazd zbliżony był do ówczesnego Uno.

Mimo iż w 2000 roku zakończono sprzedaż Fiorino (a jego następcą został model Strada), jego produkcja trwała aż do 2013 roku. Do napędu służyły benzynowe silniki 1.0/56 KM, 1.1/55 KM, 1.3/67 KM oraz 1.5/75 KM, a także wysokoprężne jednostki 1.7 o mocy 57 lub 60 KM. Napęd przenoszony był na przednie koła za pośrednictwem 4- lub 5-biegowej skrzyni manualnej.

W 2006 roku pojawiła się III generacja Fiata Fiorino, który został zaprojektowany we współpracy z Citroenem oraz Peugeotem, a jego bliźniaczymi modelami był kolejno Nemo oraz Bipper. 2 lata później pojawiła się także osobowa odmiana – Qubo. Cała trójka zdobyła w 2009 roku tytuł Van of the Year. Przestrzeń ładunkowa wynosi 2,5 m3, a ładowność – 650 kg. Do wyboru było nadwozie 3- 4- lub 5-drzwiowe, a pod maską pracować mógł 75-konny benzyniak 1.4 oraz 1,3-litrowy turbodiesel o tej samej mocy. Napęd odbywał się na przednie koła za pomocą 5- lub 6-biegowej skrzyni manualnej.

W 2016 roku przeprowadzono facelifting Fiata Fiorino. Zastosowano nieco zmieniony pas przedni, nowe wnętrze, nowy system multimedialny a także zmodernizowano silniki. Dodatkowo zwiększono ładowność do 660 kg, a przestrzeń ładunkową do 2,8 m3 dzięki możliwości złożenia fotela pasażera. 1,4-litrowy benzyniak zyskał 2 KM, natomiast diesel dysponuje teraz mocą 80 lub 95 KM. Dodatkowo do oferty wprowadzono 70-konny silnik 1.4 przystosowany do pracy na CNG.

Generacje Fiat Fiorino

Najnowsze informacje o Fiat Fiorino