Fiat Regata to samochód osobowy klasy średniej-niższej. Auto pojawiło się na rynku w 1983 i zastąpiło model 131. 2 lata później pojawił się także bliźniaczy model Fiata – SEAT Malaga. Regata w rzeczywistości była odmianą sedan modelu Ritmo, jednak patrząc na to stylistycznie, przejęła po nim tylko podzespoły, bowiem miała zdecydowanie bardziej stonowaną stylistykę.
Początkowo Fiat oferował 4-drzwiowego sedana, jednak wkrótce pojawiło się także 5-drzwiowe kombi z dopiskiem „Weekend”. Oba auta miały kanciaste nadwozie i proste kształty. Mimo stosunkowo niewielkich wymiarów, wnętrze, zarówno z przodu jak i w II rzędzie siedzeń było bardzo przestronne. Auto było jak na ówczesne czasy dosyć nowoczesne, szczególnie jeśli chodzi o wyposażenie wnętrza.
Jako jedno z pierwszych producentów, Fiat zastosował elektroniczne sterowanie nawiewem oraz jego temperaturą. Dodatkowo dostępny był także CheckPoint, który informował kierowcę o stanie poszczególnych podzespołów, ilości płynów oraz zapięciu pasów. W 1986 roku, Fiat przeprowadził facelifting Regaty.
Wśród benzyniaków do wyboru były silniki 1.3 (65, 68 KM), 1.5 (75, 79, 82 KM), 1.6 (82, a w wersji z wtryskiem – 90 i 100 KM) oraz w wersji Akropolis – 1.8 (107 KM) i 2.0 (110 KM). Oprócz tego dostępne były także jednostki o zapłonie samoczynnym. Wolnossące silniki miały pojemność 1.7 lub 1.9 litra i generowały kolejno 58 lub 60 oraz 65 KM, natomiast turbodiesel 1.9 rozwijał 80 KM. Moc kierowana była na przednią oś za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej.
W 1990 roku zakończono produkcję Fiata Regaty, a jej następcą został model Tempra.