Lincoln Town Car był flagowym modelem amerykańskiego producenta samochodów. Auto zadebiutowało w 1980 roku, chociaż nazwa używana była już wcześniej, jako najwyższa wersja wyposażeniowa, ówczesnego flagowego modelu - Continental. Pałeczkę po nim przejął właśnie Town Car, chociaż Lincoln dalej oferował model Continental, jednak uplasowany on był niżej w hierarchii modelowej. Późniejsze odsłony Town Car’a, bazowały na Fordzie Crown Vitcoria, i podobnie jak on używane były przez policję, służby specjalne, a także były chętnie przerabiane na limuzyny.
Pierwsza generacja Town Car oferowana była w nadwozie 2- oraz 4-drzwiowym. Co ciekawe, opcjonalnie dostępny był także mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Pod maską znalazła się 5-litrowa V8-ka, generująca, w zależności od rodzaju zasilania (gaźnik lub wtrysk) od 130 do 160 KM. Moc przenoszona była na tylną oś za pomocą 4-biegowego „automatu”. W 1985 roku dokonano drobnego liftingu obejmującego zarówno zmiany zewnętrzne, jak i wewnętrzne.
5 lat później wprowadzono II generację Lincolna Town Car. Nadwozie przeszło znaczną modernizację, pozbywając się większości kantów, zyskując tym samym nieco krągłości. rok po debiucie pojawił się nowy, 4,6-litrowy benzyniak V8 o mocy 210 KM. Rodzaj napędu oraz skrzynia biegów nie uległa zmianie (poza jej udoskonaleniem). W 1995 roku ostatecznie wycofano 5-litrowe V8 znane z poprzednika. Oprócz tego zastosowano nowe zderzaki, listwy, tylne światła oraz całkowicie przeprojektowano wnętrze.
1998 rok przyniósł 3. odsłonę Lincolna Town Car. Karoseria została jeszcze bardziej zaokrąglona i wyróżniały ją futurystyczne kształty. Również wnętrze dostosowano do ówczesnych oczekiwań klientów. Lifting w 2003 roku przyniósł nieco rozsądku, objawiający się bardziej stonowaną stylistyką, poprzez zmianę pasa przedniego i tylnego. Pod maską znalazło się to samo V8 o pojemności 4,6 litra co w poprzedniku i generowało, w zależności od wersji od 205 do 239 KM. Napęd dalej przekazywany był na tylną oś za pomocą 4-stopniowej przekładni automatycznej.
W 2011 roku zakończono produkcję Lincolna Town Car, a bezpośredni następca nie został przewidziany. Jego rywalami byli m.in. Buick Park Avenue oraz Chevrolet Caprice.