Mazda MX-3 to niewielki samochód typu coupe produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny. Samochód zadebiutował w 1991 roku jako ostatni z rodziny MX. W zależności od rynku występował pod różnymi nazwami – Eunos 30X/Presso, Autozam AZ-3, Mazda AZ-3 (Japonia).
Konstrukcyjnie Mazda MX-3 bazowała na kompaktowym 323. Niewielkie, 3-drzwiowe nadwozie typu coupe miało zadziorny charakter mimo raczej obłych kształtów. MX-3 miał być skierowany głównie dla nieco młodszej klienteli. Wnętrze było typowe jak dla japońskich aut tamtych czasów – twarde plastiki były nieprzyjemne w dotyku, jednak ich spasowanie było na wysokim poziomie. O ile zrozumiała była mała ilość miejsca na tylnej kanapie o tyle dziwić może fakt, iż z przodu osoby bardzo wysokie mogą narzekać na zbyt małą ilość przestrzeni na głowę. Z uwagi na mocno pochyloną tylną szybę, widoczność do tyłu była bardzo kiepska.
Do napędu służył 4-cylindrowy silnik 1.6 oraz 1.8-litrowa V6-ka. Generowały one kolejno 90 lub 107 oraz 129 lub 136 KM. Dzięki niskiej masie, przekraczającej nieznacznie 1 tonę, nawet 90-konna MX-3 miała zadowalającą dynamikę.
W 1998 roku zakończono produkcję Mazdy MX-3, a następca nie został przewidziany. Rywalem Mazdy MX-3 była m.in. Honda CRX.