Mercedes-Benz W190 I (W121) (1955 - 1963) - recenzje i testy, opinie, zdjęcia i dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Mercedes-Benz W190 I (W121) (1955 - 1963)

Mercedes-Benz W121 (sprzedawany pod liczbą 190, która pochodziła od objętości skokowej stosowanych silników) to samochód osobowy klasy średniej wyższej. Auto pojawiło się na rynku w 1956 roku, 3 lata po debiucie swojego bliźniaczego modelu – W120 (o oznaczeniu 180).

Mercedes 190 był pierwszym (na równi ze 180) autem marki z nadwoziem samonośnym. Mercedes W121 różnił się od W120 z zewnątrz drobnymi detalami oraz nowszymi, mocniejszymi jednostkami napędowymi. W121 nazywany jest „małym pontonem” („dużym” był W108/W128/W180) z uwagi na pontonowaty kształt nadwozia – charakteryzował się od wypukłymi, mocno zaokrąglonymi kształtami. Oprócz tego wyróżniały się wyszczególnione przednie i tylne nadkola oraz wysoka atrapa chłodnicy.

W121 występował jako 4-drzwiowy sedan, jednak firma Binz zajęła się przeróbkami nadwozia, produkując także nadwozia typu kombi, które sprzedawane były przez dealerów Mercedesa. Poza tym, na bazie W121 powstał legendarny roadster 190 SL. Szczególnie popularny był W121 w roli taksówki.

Do napędu służył benzynowy silnik 4-cylindrowy M121 o pojemności 1.9 litra i mocy 75 KM oraz 1.9-litrowa jednostka wysokoprężna OM621 generująca 50 KM. W 1959 roku postanowiono odświeżyć Mercedesa 190. Auto otrzymało nowy grill, a kły na zderzakach zostały usunięte. Oprócz tego benzynowa jednostka zyskała dodatkowe 5 KM. W 1961 roku zakończono produkcję Mercedesa W121, a jego następcą został W110.