Peugeot 1007 to miejski mikrovan produkowany przez francuski koncern PSA. Auto pojawiło się w 2004 roku i było rewolucyjnym modelem. Był to też pierwszy pojazd Peugeota z podwójnym zerem w nazwie.
Peugeot 1007 opiera się na prototypie Sesame, którego główną cechą były elektrycznie odsuwane drzwi – ten charakterystyczny element został niemalże „żywcem” przejęty z prototypu. 3-drzwiowe nadwozie 1007 miało więc dosyć oryginalny sposób wsiadania i wysiadania – elektryczne drzwi ułatwiały to szczególnie w mieście. Konstrukcyjnie auto opiera się na modelu 206, jednak stylistycznie nawiązuje już do nowszej gamy modelowej Peugeota.
Wnętrze, jak na „francuskie możliwości” zostało dosyć skromnie skomponowane – wszystko jest uporządkowane i na swoim miejscu. 1007 jest autem 4-osobowym i mimo sporej bryły zewnętrznej, w środku miejsca dla pasażerów na tylnym siedzeniu mogło brakować, choć dzięki przesuwanej tylnej kanapie można było tą niedogodność zniwelować. Do napędu zostały przewidziane benzynowe silniki 1.4 oraz 1.6, które rozwijały kolejno 75/88 oraz 110 KM, a także jednostki wysokoprężne HDi – 1.4 (70 KM) i 1.6 (110 KM). Moc kierowana była na przednie koła za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej lub zautomatyzowanej 2-Tronic.
Mimo oryginalnego charakteru i nowatorskich rozwiązań, 1007 nie zdobył dużej popularności i w 2009 roku zakończono jego produkcję.