Porsche 718 Boxster – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster (typ 982) to niewielki sportowy samochód osobowy należący do segmentu G. Auto pojawiło się w 2016 roku i miało być kolejną generacją modelu Boxster (981). Przy okazji kolejnej odsłony najmniejszego roadstera w ofercie, Porsche postanowiła dokonać kilku zmian.

Najbardziej zauważalną na pierwszy rzut oka była nazwa – model przyjął numer 718 na cześć wyścigówki z lat 60. Nie zapomniano jednak o dopisku Boxster, bowiem oznaczał on otwartą wersję modelu 718. Jego zamknięta odmiana nosi nazwę Cayman. 718 Boxster i 718 Cayman bazują na tym samym podwoziu i na pierwszy rzut oka (poza możliwością podziwiania gwiazd w 718 Boxster) nie różnią się niczym. Jednak nadwozie Boxstera zostało dodatkowo wzmocnione z uwagi na mniejszą sztywność spowodowaną brakiem dachu.

Stylistycznie natomiast jeden jak i drugi prezentują się doskonale i spełniają swoją rolę dostojnych psotników. Wnętrze jest urządzone skromnie, ale bardzo ergonomicznie – wszystko znajduje się tam, gdzie spodziewa się tego kierowca (lub pasażer) – prawdziwy niemiecki ordnung. Niestety na tym nie koniec zmian – wraz z nieco odświeżonym nadwoziem i zmienioną nazwą, Boxster stracił 2 cylindry. Do napędu 718 Boxster służą wyłącznie 4-cylindrowe jednostki boxer. Podstawową wersję napędza 2-litrowy silnik generujący 300 KM. W odmianie S można znaleźć 2,5-litrową jednostkę rozwijającą 350 KM, a topowy GTS dysponuje już mocą 365 KM.

Rządni powrotów do korzeni, będą usatysfakcjonowani, bowiem Porsche oferuje w standardzie 6-biegową skrzynie manualną, tak rzadko już spotykaną w modelach Porsche, a której nie uświadczymy nawet w 911 GT3 RS, choć w zwykłym GT3 już tak. Oprócz tego, za dopłatą dostępna jest także 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Moc przekazywana jest na tylne koła.