Renault Dauphine – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Renault Dauphine

Renault Dauphine to kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne. Pojazd zadebiutował w 1956 roku i miał być następcą dla nieco już wysłużonej 4-ki. Założenia miały pozostać te same – Dauphine miał być tanim, prostym i dostępnym dla każdego autem.

Tak też się stało, a po wyprodukowaniu ponad 1 mln egzemplarzy, zarząd stwierdził iż było to najszybciej wyprodukowane milion egzemplarzy model, niż kiedykolwiek wcześniej. Kompaktowy Renault korzystał z popularnych wówczas rozwiązań – silnik umieszczony z tyłu oraz napęd na tylną oś. W przeciwieństwie do poprzednika, Dauphine był większym, a zarazem cięższym 4-drzwiowy sedanem. Linie były typowe dla francuskiego designu – obłe, zaokrąglone kształty podkreślały szczególny charakter auta.

Do napędu zastosowano zmodernizowaną jednostkę napędową z poprzednika – 4-cylindrowy silnik benzynowy miał 845 cm3 pojemności i generował 26 KM. Nijaki Amedee Gordini „podrasował” silnik najpierw do 33, a potem do 37 KM, tworząc tym samym sportową wersję Dauphine Gordini. Topową odmianą była R1093 z 55-konną jednostką. Dauphine był bardzo popularny nie tylko na rodzimym rynku, lecz także m.in. w Australii, Afryce czy Ameryce Południowej, gdzie produkcja odbywała się na licencji. Osobnym modelem był także Renault Ondine, który stanowił bogatszą odmianę Dauphine.

Mimo swojej popularności, Renault Dauphine krytykowany był za awaryjne podzespoły oraz kiepskie właściwości jezdne. W późniejszym czasie model znalazł się także w wielu rankingach zestawiających najgorsze auta drugiego tysiąclecia. W 1967 roku zakończono produkcję Renault Dauphine, a jego następcą zostały modele 8/10.