Scion tC – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Scion tC

Scion tC to niewielkie sportowe coupe produkowane przez japońską markę należącą do koncernu Toyoty. Auto nie ma swojego bezpośredniego odpowiednika w gamie modelowej „matczynej” marki, jednak uważana jest za nieoficjalnego następcę Celici.

Pojawiło się w 2004 roku jako 3-drzwiowe coupe. Konstrukcyjnie tC bazuje na modelu Avensis (płyta podłogowa) oraz Camry. Stylistycznie auto prezentuje się całkiem dobrze, okrągłe kształty połączone z kilkoma ostrzejszymi liniami i przetłoczeniami podkreślają dynamiczny charakter auta. Do pełni szczęścia brakuje jedynie spojlera na tylnej klapie, ale można to przeboleć.

Pod maską pracować mógł 2,4-litrowy benzynowy silnik wolnossący o mocy 162 KM. Dzięki niskiej masie, wynoszącej ok. 1,3 tony, sportowy Scion osiągał pierwszą „setkę” w 7,5 sekundy. Moment obrotowy trafiał na przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej lub 4-biegowego automatu.

W 2010 roku auto zostało zastąpione przez II generację. tC zachowało bryłę poprzednika, jednak stylistycznie zostało zdecydowanie uatrakcyjnione. Szczególnie można to zauważyć w przedniej części pojazdu, gdzie Scion otrzymał zadziorne reflektory i zderzak. O ile autem podróżowało się w 4 osoby, wewnątrz było względnie wygodnie. Jednak z tyłu pośrodku znajdowało się jeszcze piąte miejsce, które powinno być używane tylko w awaryjnych sytuacjach.

Pod maską znalazł się większy, i mocniejszy silnik benzynowy. 2,5-litrowa jednostka wolnossąca rozwijała 181 KM, a moc trafiała podobnie jak w poprzedniku – na przednią oś, jednak zarówno skrzynia manualna jak i automatyczna, miały po 6 przełożeń.

W lutym 2016 roku Toyota ogłosiła, iż m.in. ze względu na spadającą sprzedaż modeli Scion, marka zostanie zlikwidowana, a niektóre modele włączone w gamę Toytoy.

Generacje Scion tC