Talbot Samba był jednym z ostatnich modeli francuskiej marki. Pojazd pojawił się w 1981 roku jako następca dla modelu Sunbeam. Konstrukcyjnie Samba oparta była na Peugeocie 104.
Talbot Samba miał 3-drzwiowe nadwozie o bardzo regularnych, aż chciałoby się powiedzieć nudnych kształtach. Wnętrze również nie zachwycało designem, jednak było bardzo przestronne jak na tę klasę auta. W 1982 roku na rynku pojawiło się także 2-drzwiowe cabrio stworzone przy współpracy z Pininfariną – był to ówcześnie najmniejszy dostępny kabriolet na rynku.
Do napędu stosowano benzynowe, 4-cylindrowe jednostki benzynowe o pojemości 1, 1.1 oraz 1.4 litra, które generowały kolejno 45, 50 oraz 60/72/79 KM. Topową odmianą była wersja 1.2 Rallye, która dysponowała mocą 91 KM. Przy masie auta ok. 800 kg, taka moc w zupełności wystarczała do zadowalających osiągów. Moc kierowana była na przednią oś za pośrednictwem 4- lub 5-biegowej skrzyni manualnej. W 1986 roku zakończono produkcję Talbota Samba.