Wybierz samochód

Katalog samochodów Kia Kia Stinger Kia Stinger ( - ) Kia Stinger ( - ) Hatchback Stinger 2.2 CRDi GT Line wersja 5-drzwiowa, Diesel, Automatyczna skrzynia biegów, 2199cm3 - 200KM, 1703kg

Kia Stinger ( - ) Hatchback Stinger 2.2 CRDi GT Line wersja 5-drzwiowa, Diesel, Automatyczna skrzynia biegów, 2199cm3 - 200KM, 1703kg

Kia Stinger ( - ) Hatchback Stinger 2.2 CRDi GT Line wersja 5-drzwiowa, Diesel, Automatyczna skrzynia biegów, 2199cm3 - 200KM, 1703kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Kia
Nazwa modelu Stinger
Silnik Stinger 2.2 CRDi GT Line
Segment Wyższa średnia
Rodzaj nadwozia Hatchback
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Diesel
Pojemność skokowa silnika [cm3] 2199
Prędkość obrotowa przy max momencie 1750
Moc [KM / kW] 200 / 147
Moment obrotowy [Nm] 440
Pojemność zbiornika paliwa [l] 60
Położenie wałka rozrządu Dwa wałki rozrządu
Rodzaj zasilania silnika DI - Common rail
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 8
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj doładowania Turbo
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Norma Euro Euro 6
Rodzaj katalizatora Katalizator (Oxy)+DPF
Rodzaj układu napędowego Napęd tylny
Rodzaj skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 225/40 R19
Rozmiar opon z tyłu 225/40 R19
Rodzaj koła zapasowego koło dojazdowe
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1400
Minimalna pojemność bagażnika [l] 406
Masa własna [kg] 1703
Średnica zawracania [m] 11.2
Prześwit [mm] 130
Ładowność 557
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 2260
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1870
Długość [mm] 4830
Liczba osi 2
Masa przyczepy hamowanej [kg] 1500
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 230
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 7.6
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 147
Zużycie paliwa w trasie 4.9
Zużycie paliwa w mieście 6.6
Zużycie paliwa - średnio 5.6

Polecane materiały

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Trzy kombi z dieslem - które jest najlepsze? Audi A4, Mercedes klasy C czy Volvo V60?

Trzy kombi z dieslem - które jest najlepsze? Audi A4, Mercedes klasy C czy Volvo V60?

Są bardziej wszechstronne od zwykłych kombi, a jednocześnie bardziej poprawne politycznie niż SUV-y: Audi A4 Allroad, Mercedes klasy C All-Terrain i Volvo V60 Cross Country startują do porównania na punkty z oszczędnymi dieslami.
Volkswagen Golf kontra Kia Ceed i Ford Focus - pojedynek na szczycie segmentu C

Volkswagen Golf kontra Kia Ceed i Ford Focus - pojedynek na szczycie segmentu C

To pojedynek na szczycie segmentu C. Kia Ceed i Ford Focus stają do walki z legendą kompaktów - Volkswagenem Golfem. Wszystkie auta wyposażone są w nowoczesne silniki benzynowe. Które wyszło z tego pojedynku zwycięsko?
Prawdziwy Amerykanin nie tylko na bezdroża. Jeździłem nowym Fordem Bronco

Prawdziwy Amerykanin nie tylko na bezdroża. Jeździłem nowym Fordem Bronco

Ford Bronco to nie tylko SUV, lecz także samochód marzeń i jednocześnie pojazd, którego teoretycznie nie powinno być na europejskim rynku. To typowo amerykański model, który zachwyci nie tylko fanów jazdy terenowej, lecz także tych, którzy uwielbiają potężne, amerykańskie pojazdy.
Mitsubishi Colt wraca w dobrym stylu. Kusi m.in. "niską" ceną, ale jest haczyk

Mitsubishi Colt wraca w dobrym stylu. Kusi m.in. "niską" ceną, ale jest haczyk

Wygląda jak Renault Clio i jeździ jak Renault Clio, ale na masce ma znaczek Mitsubishi i nazywa się Colt. Japończycy skorzystali ze sprawdzonego sposobu i sięgnęli po gotowy produkt, ale oferują go pod własną marką. Pierwsza jazda miała przekonać mnie do japońskiej wersji. Czy to trudne zadanie udało się Mitsubishi?
Niemcy kontra Szwecja - lepsze kombi Mercedesa czy Volvo?

Niemcy kontra Szwecja - lepsze kombi Mercedesa czy Volvo?

To będzie ciekawy pojedynek, bo mimo podobnej mocy nasi zawodnicy bardzo różnią się pojemnością skokową silników benzynowych. Sprawdzimy nie tylko osiągi, spalanie, przestronność i wyciszenie, lecz także rozstrzygniemy, czy downsizing przynosi jakieś korzyści. Czas na porównanie na punkty!!
W tym Jaguarze dzikiego kota musisz sobie obudzić. Sprawdziłem, jak to zrobić [TEST]

W tym Jaguarze dzikiego kota musisz sobie obudzić. Sprawdziłem, jak to zrobić [TEST]

"Jeśli Jaguar F-Type, to tylko z 5-litrowym silnikiem V8!" – grzmią tłumy. Tylko czy to na pewno dobra decyzja, skoro za połowę ceny można mieć równie stylowy samochód, za to o wiele tańszy i prostszy w codziennej eksploatacji? Wsiadłem za kierownicę bazowego, 4-cylindrowego brytyjskiego coupe, żeby sprawdzić, czy warto skusić się na tę "okazję cenową". Na początku oswajanie nie szło zgodnie z planem.
Mercedes klasy C kontra Audi A4 - które uterenowione kombi z dieslem jest lepsze?

Mercedes klasy C kontra Audi A4 - które uterenowione kombi z dieslem jest lepsze?

Mercedes po raz pierwszy wystawił konkurenta Audi A4 Allroad w postaci uterenowionej klasy C z rozbudowanym napędem na cztery koła. I chociaż oba auta jeżdżą po ziemi, spodziewajcie się pojedynku wysokich lotów i zużycia paliwa, którego tym luksusowym kombi może pozazdrościć niejedno auto miejskie.
Honda CR-V w nowym wydaniu. Już jeździliśmy japońskim SUV-em

Honda CR-V w nowym wydaniu. Już jeździliśmy japońskim SUV-em

Honda CR-V w 2023 r. doczekała się kolejnej generacji. Samochód występuje jako hybryda lub hybryda typu plug-in, a do wyboru jest wersja z napędem na przód lub 4x4. Podczas pierwszych jazd w Portugalii mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeżdżą obie odmiany silnikowe.
Jeździłem najnowszą, wszystkomającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Jeździłem najnowszą, wszystkomającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Dacia konsekwentnie drobnymi krokami "aktualizuje" dość stary już bestseller – kompaktowego SUV-a, na którego w swoim czasie ustawiały się kolejki w wielu krajach Europy. Dziś Dacia Duster, zwłaszcza w "podróżniczej" wersji Extreme i szczególnie na zewnątrz, prezentuje się całkiem atrakcyjnie. Technika nieco się jednak zestarzała, co w pewnym sensie rekompensuje cena pojazdu. Podpowiadam, czego się spodziewać po Dacii Duster, auto ma bowiem i wady, i zalety.

Katalog Samochodów Auto Świat